苏州汽车物流业现状、问题和发展思路探析.pdfVIP

经营谋略 苏州汽车物流业现状、问题和发展思路探析 施晓岚 （常熟理工学院经济与管理学院，江苏常熟215500） 摘要：全面梳理苏州汽车物流业发展的主要特征，从汽车制 置和布局城乡资源，开发园区、开发区、港口物流资源，提高运输 造供应链活动、区域物流资源整合、物流信息联络、物流整体配 能力和专业仓储能力，引导物流园区和物流基地功能定位与服务 置、物流增值项目等方面指出存在的主要问题。在此基础上，围 定向。可以说，苏州把握住了发展的先机，使得汽车物流运行的 绕构建汽车物流“云服务”平台、整体开发物流增值服务、全面推 基础能力强，对外衔接条件好。 动合理化物流等方面提出加快苏州汽车物流业的总体思路。 （三）汽车物流供应市场竞争激烈 关键词：汽车物流业；苏州；物流供应链 苏州地区经济发达且具有外向型特征，现有物流及相关企业 超过8000家.随着越来越多的汽车生产企业选择将物流业务外包 一、引言 给第三方，跨国物流公司纷纷落户苏州，本土企业也瞄准汽车物 汽车产业是国民经济支柱产业，涉及面广、前后产业链长，带 流这块蛋糕。目前，苏州地区能提供汽车物流服务的企业主要包 动相关产业的作用大，吸纳就业人数多，对加快经济增长、促进生 括从传统运输企业转变来的、从汽车制造企业中分离的、伴随市 产、拉动消费起着举足轻重的作用。2009-2013年，中国汽车产销 场崛起的民营企业、中外合资的物流企业等四类，分别切入汽车 量持续突破千万稳居全球第一，2015年中国汽车的总产销目标已 物流供应链上的四个环节（主要是前三个环节，逆向物流部分的 经达到4000万辆，零售额已占到了社会消费品总额27%。 业务量较少）甚至希望能依托整车厂承担供应链整个的物流服 作为新兴“汽车城市”的代表之一，苏州正致力于打造“千亿 务。主要竞争优势包括供应链一体化物流服务、多元化汽车物流 级”汽车产业。加快整合现有的物流资源提高汽车物流运作的效 增值服务、完备的服务网络、强大的信息系统、核心竞争力和资源 率，打造汽车物流服务平台降低汽车产销供应链成本，是保持汽 优势、与汽车制造企业保持紧密联盟关系。 车产业市场优势的重要因素之一。在服务经济时代社会分工进 三、苏州汽车物流业发展亟待解决的问题 一步细化的背景下，如何构建适应未来汽车产业的物流服务体 （一）汽车制造供应链活动衔接较少，各物流环节割裂运行 系，对于进一步优化汽车产业资源配置、加快产业转型升级步伐 当前，汽车供应链是最具有代表性的供应链组织结构模式， 具有重要的现实意义。 汽车产业的竞争逐步转变为供应链与供应链间的竞争，供应链物 二、苏州汽车物流业发展的主要特征 流的表现将成为汽车企业的核心竞争力，也是决定成本的关键。 （一）汽车产业链物流需求量大 在供应链上，整车厂将起到主导作用。虽然苏州市常熟地区已经 苏州地区已经形成了完整的汽车产业链条，汽车相关企业数 了引进2家整车企业，但是，观致汽车、奇瑞捷豹路虎汽车尚未形 量众多，且有明显的集群表现，年生产流通的零部件种类和数量 成规模化生产，其供应链物流带动效应还没有显现。其他的15家 庞大，种类以千计数、数量以百万千万件（套）计数，单一企业运输 专用车生产企业由于产品的特殊性，产量小，形不成规模，对汽车 吨位以千吨计数，物流需求量逐年上升；而随着观致汽车与奇瑞 零部件产业的物流带动效应很小。因此，区域内早已形成的规模 捷豹路虎的陆续投产和持续经营，围绕整车的物流业务也将不断 的800多家零部件企业各自为战，各自独立选择物流供应商，第三 地增加；由此还会产生区域内的供应联动，零部件企业的苏州市 方物流企业承担的汽车物流任务不连续，各个环节割裂运行，按 区内部物流量剧增，也会使外部零部件流入苏州地区，从而进一 照企业自身利益与配