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飞机 航空材料有不同的分类方式： 一、按成份可分为四大类： 金属材料：铝合金、镁合金、钛合金、钢、高温合金、粉末冶金合金等。 无机非金属材料：玻璃、陶瓷等。 高分子材料：透明材料、胶粘剂、橡胶及密封剂、涂料、工程塑料等。 先进复合材料：聚合物基复合材料、金属基复合材料、无机非金属基复合材料、碳/碳复合材料等。 A380选用纤维增强树脂基复合材料的部位 波音7E7选材 1、高性能（轻质、高强、高模、高韧、耐高温、耐低温 、 抗氧化、耐腐蚀） 2、高功能及多功能（high function and multi-function） 如飞机的雷达火控设备和隐身结构、火箭导弹的制导和测控等。 3、复合化（combination） 复合材料可以明显减轻结构重量和提高结构效率。国外卫星、战略导弹及固体火箭发动机的关键结构材料几乎已经复合材料化。 4、智能化（intellectualization） 材料智能化可以大大增加航空航天飞行器的敏捷性、安全性和可靠性。 五、航空航天材料的要求及发展方向 5、低成本（low cost） 航空航天材料的低成本是一个重要发展趋势。材料的低成本目标包括原材料、制备加工、监测评价和维修等全过程。 6、高环境相容性（high environment compatible） 航空航天飞行器所用的材料及其制备、加工和回收，必须具有高度的环境相容性，无污染，易回收。 7、材料的计算设计和模拟仿真（numeration design and simulation of materials） 航空航天技术日新月异地发展，飞行器关键零部件的工况和环境条件更加苛刻，为适应材料科学的创新，发展了材料的计算设计和数值模拟技术。 材料在航天航空方面的应用 讲述内容： 一、航空航天的定义 二、航空航天材料的分类 三、航空航天材料的要求 四、航空航天材料的演变 五、航空材料的发展方向 一、航空航天的定义 航空: 指载人或者是不载人的飞行器在地球大气层的航行。如飞机、气球、飞艇、直升机、滑翔机等的飞行。 莱特兄弟的飞机(1903年) 飞机 气球 飞艇是一种轻航空器(轻于空气的航空器)，其飞行升力来自于作用在机身上的空气浮力，具有操纵和推进系统，通常其推进系统是由航空发动机驱动的螺旋桨系统构成。飞艇一般有一个巨大的气囊，里面充满了轻于空气的气体，如氢气、氦气。 飞艇 直升机，主要由机体和升力（含旋翼和尾桨）、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动，也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动。目前实际应用的是机械驱动式的单旋翼直升机及双旋翼直升机，其中又以单旋翼直升机数量最多。1936年6月26日，世界第一架可正常操纵的直升机在德国首次试飞成功。 美国AH-64直升机 最早的直升机FW-61 俄制米171SH通用直升机 直升机 滑翔机 滑翔机是一种没有动力装置，重于空气的固定翼航空器。它可以由飞机拖曳起飞，也可用绞盘车或汽车牵引起飞，更初级的还可从高处的斜坡上下滑到空中。在无风情况下，滑翔机在下滑飞行中依靠自身重力的分量获得前进动力，这种损失高度的无动力下滑飞行称滑翔。在上升气流中，滑翔机可像老鹰展翅那样平飞或升高，通常称为翱翔。滑翔和翱翔是滑翔机的基本飞行方式。 一、航空航天的定义 航天：是指飞行器在大气层外宇宙空间的航行活动。如人造地球卫星、载人飞船、空间探测器、航天飞机等。它们在运载火箭的推动下获得必要的速度进入太空，然后在引力作用下完成轨道运动。 人造卫星 人造卫星，指环绕地球飞行并在空间轨道运行一圈以上的无人航天器。简称人造卫星。人造卫星是发射数量最多，用途最广发展最快的航天器。自20世纪50年代以来人类已先后发射了约5000多个人造航天器，其中绝大部分是人造地球卫星。1957年10月4日，苏联发射了世界上第一颗人造卫星。之后美国、法国、日本也相继发射了人造卫星。中国也于1970年发射了东方红1号卫星，其卫星质量超过了之前几国发射的第一颗卫星 东方红1号卫星 人造卫星 载人飞船，是指能保障航天员在外层空间生活和工作以执行航天任务并返回地面的航天器。又称宇宙飞船。1961年苏联发射了第一艘东方号飞船，后来又发射了上升号和联盟号飞船。美国也相继发射了水星号、双子星座号、阿波罗号等载人飞船。阿波罗号是登月载人飞船。1961年5月25日，美国首次载人飞船飞行成功。 载人飞船 美国的阿波罗载人飞船 中国1992年的神舟一号 神舟五号(2003年) 杨利伟 载人飞船 神舟六号(2005年) 聂海胜、费俊龙 载人飞船 神舟七号(2007年) 翟志刚 、刘伯明、