掌握曲轴弯曲的检修方法.pptVIP

1.了解发动机曲轴的功用 2. 熟知曲轴的结构及及检修内容。 3. 掌握曲轴弯曲的检修方法。 曲轴弯曲的检修 曲轴弯曲变形的检查 以两端主轴颈的公共轴线为基准，检查中间主轴颈的径向圆跳动误差，如图所示。检验时，将曲轴两端主轴颈分别放置在检验平板的V型块上，将百分表触头垂直地抵在中间主轴颈上，慢慢转动曲轴一圈，百分表指针所指示的最大读数与最小读数之差，即为中间主轴颈的径向圆跳动误差值。 实际操作 曲轴弯曲变形的校正 （1）曲轴的径向圆跳动误差不得大于0.15mm，否则应进行校正。 （2）当曲轴弯曲变形量较大时，校正必须分步、反复多次进行，直到符合要求为止。校正后的曲轴径向圆跳动误差不得大于0.05mm。 当变形量不大时，可采用敲击校正法。即用锤子敲击曲柄边缘的非工作表面，使被敲击表面产生塑性残余变形，达到校正弯曲的目的。 冷压校正是将曲轴用V型铁架住两端主轴颈，用油压机沿曲轴弯曲相反方向加压，如图所示。由于钢质曲轴的弹性作用，压弯量应为曲轴弯曲量的10-15倍，并保持2-4min，为减小弹性后效作用，最好采用人工时效法消除。 知识拓展 * * 项目一 曲柄连杆机构的检修 任务6 曲轴弯曲的检修 课时 3 学习目标 曲轴构造： 前端轴 主轴颈 连杆轴颈 平衡块 曲柄 后端轴 曲轴后端 平衡重 连杆轴颈 主轴颈 曲柄