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- 2017-12-02 发布于湖北
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《现代交通控制系统》课程复习重点
本门课程的复习重点如下:
一、虚拟闭塞、移动闭塞的概念;移动闭塞技术年的优势。
答:1、虚拟闭塞是准移动闭塞的一种特殊方式,它不设轨道占用检查设备,采取无线定位方式来实现列车定位和占用轨道的检查功能,闭塞分区是以计算机技术虚拟设定的。
2、列车间的最小运行间隔距离由列车在线路上的实际运行位置和运行状态确定,闭塞区间随着列车的行驶,不断地移动和调整,故称为移动闭塞。
3、移动闭塞具有如下优势:
(1)可实现双向、连续通信,且信息量大
(2)进一步缩短行车间隔,提高载客量
(3)工作稳定性不受环境影响
(4)建设和维护费用低
(5)节能
(6)可靠性高
二、自动导向交通系统定义。
答:自动导向交通系统是一种狭义的新交通系统。通常把由电气牵引,具有特殊导向,计算机控制,自动驾驶的胶轮车辆单车或数量编组,运行在专用轨道梁上的中运量运输系统,称为新交通系统。
三、城市轨道交通运行控制系统的定义及作用。
答:城市轨道交通运行控制系统是指用于控制、监督、执行和保障城市轨道交通列车运行安全,以轨道交通信号控制技术和通信技术为基础发展起来的集列车运行控制、行车指挥、设备监测和信息管理为一体的综合控制系统。
作用;城市轨道交通运行控制系统除了保证行车安全、提高运行效率、缩短行车间隔外,还起到促进管理现代化、提高综合运力和服务质量的作用。
四、城市轨道交通信号系统组成
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