092106涡轮机测试题.doc

中华人民共和国海事局 2006年第3期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第09期） 科目：船舶动力装置 试卷代号：2106 适用对象：二等船舶大管轮 (本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。 一、单项选择题 1. 不能作柴油机的燃油的是______。 A. 轻柴油 B. 重柴油 C. 柴油机机油 D. 重油 2. 四冲程柴油机的以下四个冲程中，曲柄转角大于180°的冲程是______。 ① 进气冲程 ② 压缩冲程 ③ 膨胀冲程 ④ 排气冲程 A．①② B．②③ C．①④ D．②④ 3. 在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上无法标定的定时是______。 A. 供油开始时刻 B. 喷油器关闭时刻 C. 气缸起动阀开启时刻 D. 气缸起动阀关闭时刻 4. 在主机机座的地脚螺栓均匀上紧后，对机座垫块上下接合面的检验；要求______。 A. 用0.15mm塞尺局部插入深度不得超过15mm B. 允许用0.10mm塞尺插入但不应接触螺栓 C. 允许用0.05mm塞尺插入但不应接触螺栓 D. 0.05mm的塞尺不应插入 5. 下述关于正置式主轴承特点的论述中不正确的是______。 A．正置式主轴承一定是滑动轴承B．正置式主轴承一定是采用薄壁轴瓦 C. 正置式主轴承一定是安装在机座横隔板的主轴承座孔中 D. 正置式主轴承承受负荷的能力一定比倒挂式主轴承高6. 在薄壁轴承的下列优点中，最重要的是______。  A. 互换性好 B. 质量轻，造价低 C. 抗疲劳强度高 D. 散热快 7. 机座产生变形后的最大危害是______。 A. 运动部件失中，使磨损加剧 B. 缸线失中，造成敲缸甚至拉缸 C. 使机体承受弯矩，可能产生裂纹 D. 曲轴轴线挠曲过大，可能使曲轴因交变弯曲疲劳而断裂 8. 下述因素中会导致轴承合金层过热烧熔的是______。 A. 滑油中有大量硬质颗粒 B. 滑油压力过高 C. 柴油机热负荷过高 D. 滑油供应不足或中断 9. 对中小型四冲程柴油机气缸套内径的测量工作，按规定应在______个测量环带上共测出______个数据。 A. 4/8 B. 3/5 C. 3/6 D. 4/7 10. 检查气缸盖底部安装面翘曲时，对平底板可用_______检测。 A. 色油法 B. 塞尺法 C. 水压试验 D. 直尺和塞尺 11. 所谓“拉缸”实质上是一种______。 A．磨料磨损 B．熔着磨损 C．腐蚀磨损 D．机械磨损12. 活塞装入气缸套前应使相邻活塞环的搭口应互相______。 A．对齐 B．错开60° C．错开120°或180° D．错开90°13. 活塞上各道活塞环的搭口间隙与天地间隙的一般规律是______。 A．第一、二道最大，往下依次减小 B．下部的活塞环大，往上依次减小 C．油环应比气环大 D．各道环应一样14. 活塞顶触火面在气体压力作用下产生机械应力的性质是______。  A. 压应力 B. 拉应力 C. 剪切应力 D. 弯曲应力 15. 筒形活塞工作中磨损量最大的部位和方向是______。  A. 活塞头部，横向 B. 活塞头部，纵向 C. 活塞裙部，横向 D. 活塞裙部，纵向 16. 活塞销常见缺陷中对活塞销工作危害最大的是______。 A．磨损 B．拉毛 C．纵向裂纹 D．横向裂纹 17. 在需要较准确地获得连杆大端轴承的间隙值时，一般多使用______。  A. 测曲轴臂距差法  B. 压软铅丝法  C. 分别测量曲柄销假外径与轴瓦内径法  D. 塞尺测量 18. 中、小型柴油机凸轮轴传动机构都安装在飞轮端，其目的是______。  A. 保证传动比准确可靠 B. 减小曲轴的扭转振动 C. 便于拆装 D. 保证曲轴和凸轮轴的传动比 19. 发火曲柄夹角为90°的柴油机可能是______。 ① 八缸二冲程机 ② 四缸二冲程机 ③ 八缸四冲程机 ④ 六缸四冲程机 A. ②③