EJ20介绍.docVIP

对梦想的坚持与传承，成就了今日斯巴鲁在 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_184.html?lang=184%20 \t _blank 水平对置发动机领域的深刻造诣。它作为斯巴鲁第二代 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_555.html?lang=555%20 \t _blank 发动机产品中的耀眼明星，EJ20系列助推斯巴鲁在WRC赛场上屡获殊荣，而它与三菱之间剪不断的恩怨情仇，也犹如物种进化一般，让彼此都变得愈发强大。 在了解EJ20之前，先让我们看一下EJ20的起源 第一代EA系列 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_184.html?lang=184%20 \t _blank 水平对置发动机——积累与沉淀 ????斯巴鲁从最初就选择了一条与众不同的成长之路。随着第一款斯巴鲁1000车型的问世，人们发现，斯巴鲁开创性的使用了水平对置4缸 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_555.html?lang=555%20 \t _blank 发动机+前轮驱动的动力传动方式。这在上个世纪60年代，车辆还普遍为 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_316.html?lang=316%20 \t _blank 直列发动机+后轮 HYPERLINK /shuyu/detail_18_23_395.html?lang=395%20 \t _blank 驱动方式的日本，显得尤为特立独行。 ??? 最初，斯巴鲁的工程师仔细研究了保时捷以及大众的相关车型。他们认为采用 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_184.html?lang=184%20 \t _blank 水平对置发动机的布局方式可以很好的匹配前轮驱动的形式，这样就省去了相对笨重的 HYPERLINK /shuyu/detail_3_5_397.html?lang=397%20 \t _blank 传动轴。既可以节省车内空间，也大大提高了传动效率。然而，这种在当时备受瞩目的技术却存在着诸多技术难题，但是斯巴鲁还是决心去攻克难关。这套技术的粉墨登场并不是昙花一现，此后， HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_184.html?lang=184%20 \t _blank 水平对置发动机始终伴随着斯巴鲁汽车，日后也成为其一张特殊的名片。 ??? 早期配备在斯巴鲁车型上的EA系列，即第一代 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_184.html?lang=184%20 \t _blank 水平对置发动机采用四缸水冷、每缸2 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_150.html?lang=150%20 \t _blank 气门的设计，同时还分为SOHC（单 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_151.html?lang=151%20 \t _blank 顶置凸轮轴）和 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_518.html?lang=518%20 \t _blank OHV（底置凸轮轴）两种。通过提高 HYPERLINK /shuyu/detail_18_21_182.html?lang=182%20 \t _blank 压缩比等技术手段，1967年产的EA53 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_555.html?lang=555%20 \t _blank 发动机已经可以做到升 HYPERLINK /shuyu/detail_40_41_98.html?lang=98%20 \t _blank 功率接近50kW的优秀水平，同时最高转速达到了6600rpm。与此同时，工程人员还通过扩大 HYPERLINK /shuyu/detail_18_21_181.html?lang=181%20 \t _blank 缸径的方式，将此系列 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_555.html?lang=555%20 \t _blank 发动机从最早的1.0L发展到后期的1.8L，以满足不同车辆的各自需求。?不锈钢球 生物质锅炉 风管 涤塔夫 喷泉 网络公司 罗缎 喷泉设备 霍尔ic 竹帘 绍兴古筝 柔纱帘 涤塔夫 开锁 租车 婚庆 租车 开锁 竹帘 婚庆 意大利红酒 涤塔夫 不锈钢球 绍兴开锁公司 绍兴美术培训 竹帘 柔纱帘 喷泉设备 喷泉水景 绍兴律师 绍兴保安 设备 ??? 虽然EA系列 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_555.html?lang=555%20 \t