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发电厂特征曲线
船、机、桨配合;船、机、桨的能量关系;特性和特性曲线;配合 ;工况和变工况;柴油机的主要参数; 3) 输出矩扭Me与平均有效压力pe (柴油机的强化程度)之间的关系为:Me = 9 . 55 Ne /n = 9 . 55 Vs · pe / (0.03 τ) =K · pe
式中: Vs————柴油机的气缸工作容积总和。 Vs=vs · i
K———对一给定的柴油机来讲,
K= 9 . 55 Vs / (0.03 τ) =常数。
因此, Me 与 pe 成正比,即与喷油量成正比。记为:
Me = f ( pe )
4) 总结:
Ne = f(pe 、n )
Me = f ( pe )
; 3、柴油机运行规律与参数之间的关系:
1)n变, pe 不变。(即每一个工作循环的喷油量不变)
2)n变, pe 也变。
3)n不变, pe 变。
4、柴油机特性概念:
柴油机工作参数( Ni, Ne,ηi,ηe,gi, ge,Me等)和变量pe 、n之间的函数关系为称柴油机的特性。
5、柴油机特性分类:
柴油机工作参数( Ni, Ne,ηi,ηe,gi, ge,Me等)随转速 n和随平均有效压力Pe而变化的规律分别叫做柴油机的速度特性和负荷特性。
柴油机特性分类如下: ;柴油机特性; 实际上每循环进气量、热态状、指示效率、每循环喷油量、定时等都与转速有关, 因此,pe 是变化的。; 1)外特性的定义
在速度特性线中,把柴油机在喷油量(即 pe)不变时,在各种转速 n下的最大做功能力称为柴油机的外特性。
2)外特性的种类
根据柴油机工作时的强化程度不同,其又可分为:
(1)极限功率外部特性曲线(简称极限外特性线)(平均有效压力pe1 )
含义:柴油机热负荷和机械负荷达到极限程度。
(2)冒烟外特性线(又称为15分钟功率特性曲线)
含义:柴油机热负荷非常高,表示开始冒烟与不冒烟的分界线。(平均有效压力pe2 )
pe2=(0.85~0.92) pe1
; (3)超额外特性线(又称为1小时功率特性曲线)
含义:柴油机热负荷很高,一般作为船用主机的最大功率或超额功率,持续使用时间不应超过1小时。
(4)额定外特性线(又称为12小时功率特性曲线)
含义:柴油机热负荷和机械负荷适中,能较长时间持续工作(不小于12小时)。由工厂台架试验定确。做船用主机时,持续工作时间不应超过12小时。
船舶规范规定:船用主机的超额功率为额定功率的110%,最大转速nmax为额定转速nH的103%,此时柴油机持续运行1小时不应冒黑烟。
(5)持续功率外特性线(又称为持久功率外特性线)
含义:柴油机热负荷和机械负荷好,一般作为船用主机的常用功率,可长期持续使用。
持续功率为额定功率的90%,转速为额定转速nH的100%。; (6)部分功率外特性线
含义:柴油机热负荷和机械负荷较底,喷油量更小。
(7)等转矩限制外特性线
设 Me = MeH = 常数
则 Ne = MeH ·n / 9.55 = A · n
式中: MeH————柴油机额定功率和额定转速时的转矩,
A ———— 常数.
含义:柴油机在全部转速范围内,在此线下,柴油机和轴系都可安全工作。
(8)最底负荷限制外特性线
(9)最高转速限制线
(10)最底转速限制线
船用柴油机的工作范围:; 2、推进特性
(n变,Pe也变)
柴油机作为船用主机带动螺旋桨时,两者关系是:
1)两者保持能量守恒;
2)
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