柴油机技术维修.doc

柴油机的技术保养 定期技术保养是合理地使用柴油机的重要内容，为了使柴油机保持良好的技术状态，延长使用寿命，必须按规范认真的执行技术保养制度。 本柴油机保养分类如下： 1、班次保养（8-10小时） 2、一级技术保养（累计工作50小时。载货汽车约行驶2500km）。 3、二级技术保养（累计工作250小时。载货汽车约行驶12500km）。 4、三级技术保养（累计工作1000小时。载货汽车行驶约50000km）。 5、冬季使用技术保养。 一、班次保养 1、检查油底壳、喷油泵、空压机、油浴式空滤器、动力输出变速箱中的机油油面，若油面升高应找出原因并排除，若机油不足应补加到规定值。 2、检查水箱内冷却水平面，若不足应加满。当气温可能低于5度时，停机后应将冷却水放净（无防冻液时）。 3、检查并紧固柴油机外漏螺栓、螺母，排除漏油漏水漏气现象。 4、在尘土较多场合工作时，用压缩空气清除空气滤芯上的积尘。 5、清除柴油机外部的泥垢、积尘和油污。 6、柴油机运转时要注意倾听声音，观察排气烟色，排除所发现的故障和不正常现象。 二、一级技术保养 1、执行班次保养的全部项目。 2、用清洁的柴油清洗机油滤芯。 3、清除空气滤芯上和积尘盘内的积尘。更换油浴式空气滤清器内的机油。 4、检查调整风扇皮带的张紧度。 5、向水泵轴承加注润滑油。 6、对柴油机个部分进行检视，根据需要进行必要的调整。 7、保养完成后，开动柴油机检查其运转情况，排除所发现的故障和不正常现象。 三、二级技术保养 1、执行一级技术保养的全部项目。 2、更换机油，清洗油底和机油集滤器。 3、清洗机油滤清器，更换滤芯。 4、更换喷油泵、空压机内的机油。 5、清洗燃油箱、输油泵滤网及管路。用清洁的柴油清洗机油滤芯。 6、增压机型清洗增压器压气机壳内腔、压气机叶轮。并检查运动件及紧固件。 7、用压缩空气吹去发电机内的积尘，检查各部件是否正常，对不正常部位进行处理。 8、检查调整气门间隙和减压升程。 9、检查喷油器喷油开启压力和喷雾质量，必要时加以调整。 10、向离合器各注油点加注润滑油，检查分离杠杆和分离轴承之间的间隙。 四、三级技术保养 1、执行二级技术保养的全部项目。 2、清洗冷却系统，去除水垢。 3、清洗机油冷却器。 4、更换空气滤芯和柴油滤芯。 5、拆检汽缸盖。检查其门密封性，清除积碳，视情况研磨气门。 6、检查汽缸盖螺母、螺栓、主轴承螺母、连杆螺栓的紧固情况，对扭紧力矩不足者，重新扭紧到规定值。 7、检查水泵，更换润滑油，必要时更换水封。 8、检查发电机、起动电机，清洗维修并加注新润滑油。 9、检查喷油泵、调整供油提前角，视情况调整喷油泵。 10、检查空压机，视情况研磨阀门，清除积碳。 11、检查离合器，清除内部积尘、油污、更换润滑油。 12、检查增压器，清洗零件，去除积碳，检查转子游动量。 五、冬季使用技术保养 气温可能低于5度时，柴油机必须给予特别维护。 1、必须使用冬季用机油和燃油并特别注意燃油中含水量，以免堵塞油路。 2、冷却系最好加注防冻液，否则停车后待水温降至40-50度时必须将冷却水放掉。 3、在严寒季节和地区，柴油机（或车辆）最好不要露天存放，否则启动时需将冷却水加热以予热机体。