由UC-3N智能润滑控制站构成的智能润滑系统的特点.PDFVIP

由UC-3N 智能润滑控制站构成的智能润滑系统的特点 通常的智能润滑系统是以PLC 为核心,配以智能润滑模块和触摸屏构成的。这 类系统虽然称为智能润滑系统，实际上现场的智能润滑模块没有任何智能控制能 力，它只是被动地执行PLC 的命令，所有控制，都要依赖于PLC 通过总线发过来 命令一步一步执行，连打开阀门、关闭阀门这样的具体动作也要PLC 去控制。如 此的智能润滑，只不过是PLC 的控制功能在空间上的简单延伸。这样的系统，会 有如下问题： 1、高度依赖 PLC。因为润滑模块自身没有智能控制能力，所有的控制都依赖于 作为控制核心的PLC。一旦PLC 有问题，整个润滑系统就会崩溃。 2、由于控制动作都是PLC 完成的，为了能完成繁重的控制任务，就要选用容量 大、功能强的PLC，越是大型的系统这个特征越明显，造成控制核心造价增加。 3、系统高度依赖于总线通讯。如果通讯有问题，控制立刻就停止。另外，由于 总线通讯量很大，总线很繁忙，造成系统运转缓慢。有些控制速度要求高、润滑 点数多的场合，为了保证实时性，被迫采用以太网或者光纤，增加了系统的造价。 4 、现场的润滑模块没有智能，现场就地调试和状态显示均不方便，调试和故障 处理时候要反复在控制室和现场之间奔波。 可以用一个浅显的例子来比喻:传统的智能润滑控制系统的工作方式