地铁深基坑开挖过程中支撑对围护墙影响分析.pdfVIP

2013年第 l2期 福 建 建 筑 No12 ·2013 总第 186期 FuiianArchitecture＆ Construction V0l·186 地铁深基坑开挖过程中支撑对 围护墙的影响分析 林树枝 ，刘洋 (1．厦门市建设与管理局 福建厦门 361003；2．厦门大学建筑与土木工程学院 福建厦门 361005) 摘 要：城市地铁的深基坑开挖一般都位于交通、人流和建筑物密集的中心城区，施工场地相对狭窄，而且需要考虑到对周边建筑物、道 路等工程设施的保护，这种复杂环境下的施工对稳定和变形控制相当严格。本文以厦门地铁一号线工程为依托，选取位于繁华市区的 吕厝站基坑的典型断面，用岩土有限元软件Plaxis模拟基坑分步开挖过程，研究所布置多道支撑的轴力、层数、间距和位置变化时对围护 墙的水平位移和内力的影响，本项研究可供设计方案优化时参考。 关键词：地铁 ；深基坑；支撑 ；影响分析 中图分类号：TU476 文献标识码 ：A 文章编号：1004—6135(2013)12—0001—05 TheInfluenceAnalysisoftheBracesonRetainingW allduringtheExcavationofM etroPits uN Shuzhi。．LIU Yangz (1．XiamenConstructionandAdministrationBureau，Xiamen，361003； 2．XiamenUniversity，SchoolofArchitectureandCivilEngineering，Xiamen，361005) Abstract：Deepexcavationsofurbansubwaysystem aregenerallylocatedinthosecentral cityareaswhicharetrafficdense，built—upandcrowded．Hencethe constructionsitesarerelativelyha／Tow．Theprotectionofsurroundingbuildings，roads，engineeringfacilities，shouldbenecessarilytakenintoaccountinde— sign．Inthiscomplexenvironment，somerestrictcontrolsareinstitutedonkeepingstabilityanddeatiningdeformation．Inthispaper，LvcuoStation，atypical sectionofXiamenNo．1Metroproject，isselectedasapracticalexample．BynmneriealsimulationusingsoilandrockengineeringsoftwarePlaxis2D，thein— flueneeofmulti—channelbracepropertiesbysteps，includingaxialforce，layers，distnaceandposition，oninternalforceanddeformationoffoundationpit envelopeisinvestigated．ThisstudywouldprovidethebasisnadreferenceforfurtherdesignandconstructionofXiamenMetroproject． Keywords：Subway；DeepExcavation；StructuralBrace；ImpactAnalysis E．mail：shuzhilin@ hotmail．eom 引 言 1 工程概况 全国各大中型城市正在进行地下轨道交通的大规模建设， 1．1 工程简介 在施工中基坑的稳定及变形控制极其重