汽车测试与诊断问题与答案.docVIP

1.“汽车检测”的定义：确定汽车技术状况或工作能力的检查。 2.“汽车技术状况”的定义：定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。 3.“正常故障”的定义：汽车在正常运行的前提下，因磨损、疲劳等“自然原因”造成的故障（必然）。 4.汽车“安全性能检测”的目的：目的在于确保其在外观（涉及安全方面的，如：后视镜是否完备、车门关闭是否牢固、车窗是否完好等）、安全性能（制动、转向、灯光等）和排放性能达标，以强化汽车的安全管理。 5.现代仪器设备诊断法（不含特点）：在不解体情况下，利用专用仪器设备进行检测诊断，定量确定汽车的技术状况。 6.故障的分类：按存在时间：间断性、永久性，按发生快慢：突发性、渐发性，按是否显现：功能、潜在。 7.汽车故障的内因和外因：内因是零件失效，外因是运行条件。 8.汽车零件损坏、故障形成和技术状况变化的主要原因：1磨损（粘着、磨料、表面疲劳、腐蚀磨损）2变形和断裂3蚀损。 9.各诊断参数的定义：1工作过程参数：指汽车工作时输出的一些可供测量的物理量、化学量，或指体现汽车或总成功能的参数。如：发动机功率、油耗、汽车制动距离等。2伴随过程参数：一般不直接体现汽车或总成的功能，但能通过其在汽车工作过程中的变化，间接反映诊断对象的技术状况。如：振动、噪声、发热等。3几何尺寸参数：能够反映诊断对象的具体结构要素是否满足要求。如：间隙、自由行程、角度等