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- 2017-07-29 发布于河南
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起动器的第4节执行器
第四节 起动机的传动机构
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(详细内容参见 HYPERLINK 65/auto/qcdqwlkt/1_dzjc/3_4.html \t _self 电子教材)???( HYPERLINK 65/auto/qcdqwlkt/2_zxkj/3/3qidongji.htm \t _blank ppt课件)
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起动机的传动机构由驱动齿轮、单向离合器、拨叉、啮合弹簧等组成,安装在起动机轴的花键部分。
起动时,传动机构使驱动齿轮沿起动机轴花键槽外移与飞轮齿圈啮合,将电动机产生的力矩通过飞轮传递给发动机曲轴,使发动机起动;起动后,飞轮转速提高,将通过驱动齿轮带动电动机轴高速旋转,引起电动机超速。
因此,在发动机起动后,传动机构应使驱动齿轮与电动机脱开,防止电动机超速。
一、单向离合器
传动机构中,结构和工作情况比较复杂的是单向离合器,它的作用是传递电动机转矩,
起动发动机,而在发动机起动后自动打滑,保护起动机电枢不致超速飞车。常用的单向离合器主要有以下几种:
(一)滚柱式单向离合器
1.结构
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整个单向离合器总成利用传动导管套在电枢轴的花键上,离合器总成在推动凸缘7的作用下,可以在轴上移动,也可以随轴转动。
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2.工作过程
滚柱式单向离合器的工作原理如图所示:
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发动机起动时,拨叉将离合器总成沿电枢轴花键推出,驱动齿轮5与发动机飞轮齿圈啮合,同时起动机通电,转矩由电
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