污水坑塘处理回填技术方案.doc

郑州市江山路拓宽改造（连霍高速—黄河风景名胜区）项目 道路、雨污水工程施工九标段 路基施工专项方法 编制： 审核： 监理批准： 二〇一三年八月十七日 郑州市江山路拓宽改造工程 工程概况 郑州市江山路拓宽改造道路，全长14.7公里，本次投标第九标段：13+260~终点。 2、 工程地点 郑州市江山路（连霍高速-黄河风景名胜区），位于郑州市北部，为一条南北向城市主干路（含主线道路和东侧铺道路），工程全长约14.7km，其中主线工程范围为连霍高速-黄河风景名胜区；辅道工程范围为贾河路-坡阳路、开元路-绿环路、绿环路-西山路。 3、路基施工工艺流程 施工准备 测量 集料采集 摊铺及整平 复测 碾压 验收签证。 （1）施工前确定压实机具的配合方式，工作顺序等。首先将原地面表层50cm深范围内的土以及杂草、树根腐殖土等不合格材料全部基坑底部应采用20t以上压路机进行碾压，,检测其高层，宽度等记录，并检测坑底有无软弱地点，如有不满足地方应进行及时处理。 （3）铺筑及平整填料中不应含有腐殖土树根草泥或其它有机物质。现场用推土机、挖机将砖渣进行均匀摊平。摊铺时厚度安30cm控制。 （4）摊铺成型后使用20t以上光轮压路机进行碾压。碾压时速度为2.0～4.0KM/h, 频率30HZ左右，先静压1边在震动6～8遍，最后在静压1边。碾压时应压1/3轮宽，碾压速度先慢后快，当压实压层稳定不在下沉时可视为实状态。对于有明显空洞、空隙的地方补充细料、在行碾压。碾压过程中要及时洒水，保证填料顺利均匀下沉。 （5）复测摊铺高层，用高层来控制厚度。 (5)经测定合格后报监理验收，验收通过对其路床进行下一步回填工作。 1）路基挖方 1、路基挖方严格按照图纸要求和监理工程师批准的开挖断面图进行。路基挖方主要采用以机械为主人工为辅的方法，机械挖方采用挖掘机挖土自卸车运土或推土机推土，装载机、自卸车运土两种方式进行。在机械挖土时，可以用平地机或人工分层修刮平整路基。挖方深度以设计路床标高以上20cm为标准；严禁超挖。 2、在路基挖方时，要注意施工安全，视开挖深度进行放坡。同时挖方时要做好路基排水工作。在开挖中，注意进行标高控制，严禁超挖，在挖方中要切实注意对地下管线的保护，切实注意挖方的利用调运，以及挖填的结合。 2）路基填方： 路基压实度采用重型击实标准。填方路基，路槽下80cm范围内的路基压实度要求不小于96%，在80～150cm时压实度不小于94%，大于150cm以下深度压实度要求不小于93%；挖方路基，路槽下80cm范围内路基压实度不小于96%。人行道路基压实度不小于93%（重型击实）。 路基施工工艺流程 路基填筑施工要求和方法如下： 1、填方要依照图纸或监理工程师要求进行，同时，要对填前的路面进行压实，达到规范要求。填土作业时要保证路基排水畅通，并要保证填土作业不对邻近设施产生干扰。 2、作为填方的填料，要满足规范要求，如不满足要求，决不使用。 3、填方时要按路面平行线分层控制填土标高，填土厚度（松铺）每层控制在30cm以内，但厚度不应小于10cm，同时，填筑宽度应比设计宽出30cm—50cm，以保证整修路基后边坡的压实宽度。 4、填土施工时，土方运输采用自卸汽车运土，推土机推土，平地机细平，碾压前，要对土方含水量进行检测，使含水量接近最佳含量±2％以内，如含水量偏低，可用洒水车洒水，旋耕机或路拌机拌和均匀。碾压时，采用振动压路机和三轮压路机碾压。碾压顺序先轻后重，由外向内碾压，碾压时轮迹要重叠20—30cm。对碾压不到位的地段或碾压困难处，可采用机械夯实或人工夯实的方法进行处理。对设计有特殊要求的，按要求进行回填夯实。 5、若路床施遇地下水或软弱土层应及时进行翻晒处理，必要时，可采用掺生石灰或砖渣、碎石换填的方法处理，换填厚度根据现场情况并经试验段验证满足设计要求后方可大面积施工。 土路基允许偏差： 路床纵断高程允许偏差（-20mm，+10mm），路床中线偏为（≤30mm），路床平整度（≤15mm） 施工准备 地基处理 土方调运或场外借土 运输车辆运土 检测土的含水量 推土机粗平、平地机精平、人工配合 检查宽度、松铺厚度 压路机碾压 检测压实度 填报申请下一道工序 凉晒或洒水