沙漠地区风积沙路基基底冲击碾压工艺及应用.PDF

施　工　技　术 ２０１１年６月 １８４ ＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ 第４０卷　增刊 沙漠地区风积沙路基基底冲击碾压工艺及应用 徐高山 （中铁二十二局第一工程有限公司，北京　１０００４０） ［摘要］结合新疆乌准铁路穿越古尔班通古特沙漠的路基施工，介绍风积沙路基基底冲击碾压施工工艺的试验研究 过程和应用。 ［关键词］风积沙路基；基底；冲击碾压 ［中图分类号］Ｕ４１６．１　　　　［文献标识码］Ａ　　　　［文章编号］１００２８４９８（２０１１）Ｓ００１８４０３ ＲｅｓｅａｒｃｈａｎｄＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆＩｍｐａｃｔＲｏｌｌｉｎｇＴｅｃｈｎｉｑｕｅｏｆ ＡｅｏｌｉａｎＳａｎｄＳｕｂｇｒａｄｅＢａｓｅｉｎＤｅｓｅｒｔＡｒｅａ ＸｕＧａｏｓｈａｎ （Ｎｏ．１ＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎＬｉｍｉｔｅｄｏｆＣＲＺＯＧ，Ｂｅｉｊｉｎｇ　１０００４０，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ： ＢａｓｅｄｏｎｓｕｂｇｒａｄｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆＵｒｕｍｃｈｉＪｕｎｇｇａｒｂａｓｉｎｒａｉｌｗａｙｃｒｏｓｓｉｎｇＧｕｒｂａｎｔｕｎｇｇｕｔｄｅｓｅｒｔ，ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌ ｐｒｏｃｅｓｓｏｆｉｍｐａｃｔｒｏｌｌｉｎｇｔｅｃｈｎｉｑｕｅｏｆａｅｏｌｉａｎｓａｎｄｓｕｂｇｒａｄｅｂａｓｅａｎｄｉｔｓａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎａｒｅｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄｉｎｄｅｔａｉｌ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ： ａｅｏｌｉａｎｓａｎｄｓｕｂｇｒａｄｅ；ｂａｓｅ；ｉｍｐａｃｔｒｏｌｌｉｎｇ １　工程概况 提高。其压实深度可随碾压遍数递增。压实影响深度 新疆乌准铁路穿越古尔班通古特沙漠南部边缘， 可达５ｍ，在３～４ｍ深度内压实效果明显，相对深层土 多为固定沙丘，沙丘高度一般在３～１０ｍ，基底均为风 基强度明显提高。 积沙，当地气候常年干旱，风积沙中含水量低，含盐量 ２．２　工艺流程 高，表层冬期不易冻结，０．９ｍ范围含水量为０～５％， 施工准备 场地平整冲压碾压（场地不满足拖车 → ０．９ｍ以下含水量不超过８％，其承载力不能满足设计 正常行走时，重新平整场地） 试验（不合格重新进行 → 要求，需进行压实处理。设计采用冲击碾压技术处理 冲压碾压） 验收，进行路基填筑施工。 → 部分路堤路基，但目前国内尚无成熟经验可借鉴。为 ３　试验段施工 此，选取 ＤＫ９７＋２００—ＤＫ９７＋５００，ＤＫ１０１＋７００— 根据原则，选择两处试验场地： 号试验场地 Ⅰ ＤＫ１０１＋９００两个工点进行冲击压实工艺试验研究， ＤＫ９７＋２００—ＤＫ９７＋５００段和 号试验场地ＤＫ１０１＋ Ⅱ 以确定冲击压实工艺参数，指导后续大面积施工。 ７００—ＤＫ１０１＋９００段。试验场地补充勘察采用地质钻 ２　冲击碾压原理 取芯、环刀法取样试验、静力触探试验以及动力触探试 ２．１　工艺原理