DH36 船板钢拉伸断口分层的原因分析.PDF

下半月出版 Material Heat Treatment 材料热处理技术 DH36 船板钢拉伸断口分层的原因分析 张鑫1 1 1 2 2 , 郭汉杰 , 李宏亮 , 吴建中 , 刘锦强 (1. 北京科技大学 冶金与生态工程学院, 北京 100083; 2. 河北敬业中厚板有限公司, 河北 平山 050400) 摘 要 采用金相检验尧扫描电镜检验等手段对DH36 船板钢拉伸断口分层缺陷进行了分析遥结果表明院DH36 船板 钢拉伸断口分层缺陷主要是由钢板厚度中心条状MnS 夹杂和宽大的贝氏体尧马氏体带状组织引起的遥 关键词 DH36 船板曰断口分层曰夹杂物曰带状组织 中图分类号 TG 146 文献标识码 A 文章编号 Reasons Analysis on Laminated Fracture of DH36 Hull Plate During Tensile Test 1 1 1 2 2 ZHANG Xin , GUO Hanjie , LI Hongliang , WU Jianzhong , LIU Jinqiang ( 1. Sc hool of Metallurgical and Ecological Enginee ring, Unive rs ity of Science and Tec hnology Beij ing, Be ij ing 100083, China; 2. Hebei Jingye Cut Deal Co., Ltd., Pingshan 050400, China) Abstract 院The reasons for the laminated fracture under tensile test of DH36 hull plate were researched by metallurgical observation and SEM observation. The results show that the main reasons are the aggregation of MnS as well as the martensite and bainite banded structure in the center of plate. Key words 院DH36 hull plate; laminated fracture; inclusion; banded structure DH36 船板钢属于高强度船体结构用钢 具 了分析 试样厚度均为30 mm 遥断口出现层状撕裂现 有强度高尧低温冲击韧性好和焊接性能良好等特点 象的典型断口如图 1 所示遥 可看出 断口无明显的 在造船工业中应用广泛遥 船 社对DH36 船体用结 塑性变形 在断口厚度方向的中心出现平行于船板 构钢进行检验时 常常出现力学性能均合格但拉伸 轧制面的裂纹 并且能够看到白亮色异常区域 其中 试验样断口出现分层而被判废品的情况遥 鉴于此 图1(a) 中白亮色区域存在许多较为平坦的断裂小平 本文对某公司生产DH36 高强度船体用结构钢拉伸 面曰而图1(b) 中白亮色区域则贯穿试样中心 且被分 试样断口分层原因进行分析 以找出影响船体用结