动静皆宜 巴士广播系统.PDF

『動靜皆宜』 基 督 巴士廣播系統 教 聖 約 教 會 堅 樂 中 學 構思 巴士的重要性日漸提高 在巴士上設置收音機，液 晶體顯示屏 解決乘客不滿聲音大小 構思巴士音響系統 理論運用 相長干涉及相消干涉 強度與振幅關係 〈強度∝振幅2 〉 N為節線，A為腹線 1.以示波器作測試 工 作 階 段 2.改用人耳來測試(單頻) 工 作 階 段 成功 測試目的：決定揚聲器之間的最佳分隔距離 3.多頻廣播 工 這是多頻廣播 強 作 差 人 階 意 段 ！ 4.模仿巴士的實況 工 強 作 差 人 階 意 段 ！ 難題一： 節線的位置受波長影響 波速＝頻率×波長 →節線的位置不斷移動改變 →找不到相消干涉的位置 解決方法 反相的聲源製造不受頻率影響的節線 這兩聲源是反相的 兩聲源之間的垂直平分線上 →兩聲源的聲波的程差必定是零 →垂直平分線必定是一節線 Nodal line, 節線 難題二：聲波的反射 揚聲器所發出的聲波則垂直於地面 →聲波受地面的反射 →使聲音於不同位置強弱之分不顯 著 解決方法 早期使用生果 托吸收聲波 ↓ ↑後期把吸音綿鋪 在地面及柱上，有 效吸收聲波 。 製作過程 完 成 後 的 裝 置 一比一比例的實驗裝置 難題三： 無法產生絕對的相消干涉 兩聲源的振幅不可能完全相同 仍可聽到微弱但清楚的廣播 解決方法 特別的配套巴士噪音 錄取了巴士行駛時的聲浪 →測試時將噪音及廣播同時播出 →節線上的聲音比噪音較弱 → 「寧靜」！ 錄 取 巴