工程施工总平面布置.docx

工程施工总平面布置　　1现场管理的依据　　(1)本招标文件及答疑文件；　　(2)现场红线、已有围墙、水源、电源位置，以及现场勘察成果；　　(3)总平面图、建筑平面、立面图；　　(4)总进度计划及资源需用量计划；　　(5)总体部署和主要施工方案；　　(6)安全文明施工及环境保护要求；　　(7)南京市安全文明工地标准；　　(8)公司CI形象手册。　　2现场管理的原则　　(1)根据现场场地情况，现场管理采用积极地动态控制。　　(2)现场按照办公区、材料堆放区、加工区，各个区分界明确，便于施工管理；　　(3)满足施工需要，充分考虑专业分包需要，体现总包特点，符合统一管理协调原则；　　(4)经济实用、合理方便，与建设精品工程的指导思想相一致；　　(5)施工平面按基础及地下结构、地上结构、装修等三个阶段进行布置；　　(6)采用装配式临建设施，提高装配速度，尽快投入使用；　　(7)合理布置塔吊、地泵、提升架等大中型施工机械，规划好施工道路和材料堆放、物料加工场地，减少运费和场内二次搬运；　　(8)布置符合现场卫生、安全防火和环境保护等要求；　　3施工现场的管理目标　　对工程现场按照施组的总平面布置进行动态化管理，满足施工的需求，并保证现场管理水平达到南京市安全文明工地标准。　　4 现场围挡及出入口设置　　根据现场实际情况，尽量利用施工现场现有砖砌围墙，对围墙局部不美观、整洁处在进场后进行修整，使其外观保证统一。围墙外侧根据招标单位要求做标识和宣传标语、图案等，在围墙东西两侧开设大门作为施工现场的出入口，两侧砌900×900的门垛，安装6米宽钢制大门。　　进入施工现场，向东施工道路边设有九板一图，大门口设有门卫值班室，24小时值班。内部办公车辆停放在大门口东侧，办公区四周进行绿化和硬化。　　5交通组织方案　　本工程由于地处大学校园内，考虑各种因素，要确保本工程的施工必须提前规划好合理、可行的交通组织方案。项目将派专人全面负责交通组织及疏导，极力配合好交通和城管部门。　　1交通组织的原则　　技术人员同大型货车司机一起对现场周边大小道路宽度及通行条件(时间限制、转弯半径、车流状况、空中障碍、路基状况等)进行了周密的调查和实测，确定了大型车辆及普通车辆进入现场的路线，以此作为现场平面布置及大型机械(如塔吊、混凝土地泵)布置的主要依据，并据此设计合理的物流组织路线。　　对现场场地及周围建筑物或其它障碍物与基坑的关系、新建建筑物与周围其它影响施工现场布置或使用的设施的相对位置关系等进行精确的测量，根据各种场地实际需要的面积与现场通行道路需要的宽度在现场平面布置时进行详细的规划和合理布置，避免随意或凭主观判断布置造成场地利用效率降低，力求使现有场地最充分地发挥作用。　　2交通组织要点　　(1)准确实地测量路程时间　　(2)考察全部路线内桥梁允许载重量及限高情况　　(3)专人负责疏导交通　　(4)预留大型车回转场地　　(5)场内道路按大车通行设置　　(6)货车主要在夜间进出场　　(7)与交警队事前协调　　(8)调查工地周围道路车流量　　3其他货车行驶路线　　其他运输材料货车主要安排在晚上进行，以确保避开交通高峰。　　6 现场办公、生活及生产设施的安排　　6.1 现场办公区布置　　现场办公区设在场地的东侧，搭设一层办公临建。在办公区还设有项目部临时办公室，劳务队伍和分包队伍设置的办公用房，紧靠项目部办公室，便于相互沟通，办公用房共625平方米。房间的具体分格在进场后做临建的施工平面图报建设单位批准后方可实施。办公临建均为彩钢保温板内衬型钢骨架搭建而成，项目部办公室内设经理室、总工室、机电室、技术室、工程室、物资设备室、合同预算室、财务室、值班室、会议室及内部库房、卫生间、食堂等。　　6.2 现场生活设施布置　　（1）民工用房不超过15人/间，每人床铺不少于2㎡。　　（2）每周一次对民工用房进行消毒处理，并督促劳务人员清理个人卫生。　　（3）在施工现场西侧和东侧设置临时厕所。厕所要求设南女各两个，厕所为砖砌水冲式厕所，高度全部为3m，东侧男女临时厕所共30平方米，其中男厕设15个蹲坑，3m长小便槽，女厕设2个蹲坑；男厕每个厕所内设水龙头方便工人洗手。　　（4）化粪池和排污管道设在场地东侧，出水管道设在东北角，与市政污水井接通。排污管道在终点位置均设化粪池进行水处理，污水经处理合格后排入城市管网；现场设砖砌排水沟，统一排入主排水沟。主排水沟末端设沉淀池进行水处理，污水达到排放标准后排入市政排水系统；　　同时为方便施工人员，避免随地大小便的情况发生，根据建设单位指定的位置在各施工楼层，布置临时厕所，厕所的数量根据施工人员情况确定。　　6.3 洗车台　　洗车台设在大门口内侧，由宽度300mm、深400mm的沟槽围成，配备高压冲洗水枪，槽内设置沉淀池，沉淀池500×1