中电厂2号汽轮机推力瓦温度高原因分析和处理.doc

中电厂2号汽轮机推力瓦温度高原因分析及处理 文章出处：绥中发电有限责任公司???发布时间：2005-12-06 ?绥中电厂2号汽轮机为俄罗斯生产的800MW超临界凝汽式机组。该机自2000年投产以来，推力轴承工作瓦块温度一直偏高，推力轴承工作瓦12个瓦块均存在不同程度的磨损。为了控制工作瓦温度不超允许值，经常限制负荷运行。通过多次试验，经过认真分析，推力轴承工作瓦块温度偏高的主要原因是推力轴承球面接触不好、自位性较差、推力瓦供油量不足。2003年3月、9月利用该机临检和大修的机会，针对推力瓦的实际情况，在调整推力轴承球面紧力和增大推力瓦进油截面等方面做了大量工作。处理后，机组带780--800MW负荷，工作瓦温度由94.3℃降至83.7℃，效果明显，恢复了机组带满负荷运行能力。但是，大修中推力轴承球面接触不好未做处理；大修后，因设备问题机组负向推力增大；预计这两个问题处理后，推力瓦温度会进一步降低。关键词：汽轮机　推力轴承　推力瓦温度????1　简述??????绥中发电厂2号汽轮机为俄罗斯列宁格勒金属工厂生产的800MW单轴、五缸、中间再热、凝汽式超临界机组。该机组的轴向推力主要产生于高压缸，高压缸采用双层回流结构，主蒸汽由高压缸中间部分进入前6级（前箱侧），然后蒸汽以180℃转弯流过内外缸夹层进入高压缸后6级（发电机侧）。中压缸和三个低压缸均为对称布置。推力轴承设计为＂H＂型，即机组有两个推力盘，当推力为正向时，非工作瓦受力；反之工作瓦受力。正常运行时，该机显示负串轴，所以工作瓦温度高于非工作瓦温度。??????该机自2000年投产以来，推力轴承工作瓦块温度一直偏高，最高时达到97℃。为了控制工作瓦温度不超标，该机组经常保持负荷在700MW左右运行。??????2003年3月机组第三次临检，推力轴承解体检查，工作瓦12个瓦块全部存在不同程度的磨损，其中工作瓦下半6个瓦块磨损较重，而上半6个磨损较轻。该机每次临检后都将磨损严重的瓦块更换为新瓦，但是经过一个临检周期后工作瓦块的磨损情况又重新出现。2003年3月、9月利用该机临检和大修的机会，针对推力瓦的情况进行了调整和处理，使其工作瓦最高温度由94.3℃降至83.7℃，机组可以带满负荷运行。????2　数据收集??????为了充分了解该机组推力瓦温度高产生的原因及检修后的效果，对该机03年3月临检前、后和大修后运行的有关数据做了全面收集和整理。临检前数据是对该机组DAS系统的历史记录拷贝整理后得到；临检后和大修后数据是不同工况的试验记录。????3　原因分析????3.1　推力轴承自位性差????3.1.1　从推力轴承球面接触情况看推力轴承自位性??????推力轴承解体后，经过着色检查发现，下瓦球面两条环形球面，前箱侧接触面积约为80%左右，而发电机侧仅为50%左右（正常要求＞80%）。从推力轴承球面接触情况看，没有达到设计要求。从比压角度讲，发电机侧环形球面减少30%，该侧比压就要比设计值增加37.5%。由于二瓦扬度较大(详见表1)，发电机侧环形球面受力情况大于前箱侧环形球面，故发电机侧环形球面比压比以上计算值还要大。因此，非常容易产生推力轴承自位不灵活。????3.1.2??从两侧轴向位移曲线变化偏差分析推力轴承自位性??????两侧轴向位移曲线变化偏差（见图1?）。2003年1月16日机组启动前左侧-0.22mm，右侧-0.36mm，右侧大于左侧0.14mm；负荷350MW时，两侧相交；负荷535MW时，左侧-0.853mm，右侧-0.805mm，左侧大于右侧0.048mm；从轴向位移左右两侧变化情况看，成交替变化曲线。即当负荷变化时，左右高压调节汽门开度不同、进汽量不同，致使高压转子左右受力不均而产生偏转，推力盘也随之发生偏转。如果推力轴承自位性好，推力瓦与推力盘间仍可保持平行接触，对推力瓦温度升高不会产生负面影响。反之，完全可以引发部分推力瓦块的受力不均，使其温度升高。????3.1.3??从推力轴承工作瓦面温度变化的不可重复性分析推力轴承自位性??????图2轴向位移与推力瓦工作瓦面温度变化的关系。轴向位移-0.83mm时，#3工作瓦温度86℃，#8工作瓦温度92℃；当轴向位移增至-0.86mm后又退回到-0.83mm时，#3工作瓦温度升至95℃，#8工作瓦温度降至88℃；如果推力轴承自位性好，轴向位移与推力瓦工作瓦面温度变化应该是一一对应的，不应该出现偏差大的现象。????3.1.4??从汽轮机转子扬度不同分析推力轴承自位性1号机与2号机安装时转子扬度值调整结果比较（见表1）。??表1??????????????????????????????????????????????????单位：mm/m?