（ecu）中控门锁控制器.ppt

* 一、维修大众/奥迪车系的知识准备 　（1）故障诊断仪 　汽车故障诊断仪是目前汽车维修必不可少的检修仪器。现代汽车各系统的控制单元（ECU）中都配备了一个故障存储器。一旦电控系统出现故障，电控单元（ECU）便以故障码的形式储存在电控单元的存储器中，维修人员可用故障诊断仪进行故障诊断、系统匹配、读取和清除故障码等操作。大众/奥迪车系专用故障检测仪是V.A.G 1552和V.A.S 5052等系列，见下图。 V.A.S 5052故障诊断仪 V.A.G 1552故障诊断仪 * 元征X-431 金德K81 金奔腾彩圣 修车王 车博仕V-30 　汽车故障诊断仪可分原厂故障诊断仪（专用型）和非原厂故障诊断仪（通用型）两种。 　　原厂故障诊断仪是汽车制造公司为自己生产的汽车而专门设计制造的，一般只在特约维修站配备。如大众/奥迪车系用V.A.G 1552、V.A.S 5052（见图）；丰田车系用INTELLIGENT TESTER；日产车系用CONSULT；本田车系用MTS3100；宝马车系用MODIC；奔驰车系用STAR2000等等。 　　通用型故障诊断仪则不是汽车制造厂家提供或指定，而是由汽车保修设备制造公司为适应诊断检测多种车型而设计制造的。通用型故障诊断仪适用车型广，基本上涵盖了美、欧、亚及国产车系，其功能也与专用型故障诊断仪相近，能够满足用户的基本需要。如国内公司生产的有元征X-431、修车王、车博士、金奔腾彩圣、金德K系列等。但是通用型故障诊断仪对某些车系的部分电控系统故障是无法检测到的。 * 为了方便维修诊断，大众/奥迪车系每个控制单元（ECU）都有特定的系统地址码，并适用于所有车型，如发动机ECU的地址码是01、自动变速器是02等，右图是大众/奥迪车系车身电控系统常用地址码： （2）大众/奥迪车系地址码 （3）大众/奥迪车系功能码 　在选择了地址码进入某一个系统后，每个系统都有一个功能码菜单，操作者必须选择一项来指令故障诊断仪和控制单元ECU完成何种工作， 无论进入哪个系统，功能码菜单都是一样的。如右图所示： * 利用故障诊断仪读取汽车防盗系统故障码，然后根据故障码提示进行相应的维修方法，是目前应用最广泛的维修方法。下面介绍用V.A.G1552故障诊断仪读取桑塔纳2000GSi型轿车的汽车防盗系统故障码的具体操作程序。 二、防盗系统故障自诊断 将大众专用故障诊断仪V.A.G1552的插头与变速器操纵杆前的诊断 座插口连接，如右图所示。 ②?接通点火开关后，故障诊断仪自动进入操作模式1（车辆系统测试）。之后屏幕自动显示： （1）操作步骤 * * 表1　桑塔纳2000Gsi轿车防盗系统故障码表 * 三、防盗ECU与发动机ECU的匹配 ◆重点提示： 更换发动机ECU或防盗ECU后，必须对其进行匹配，让防盗ECU与发动机ECU两者能够互相联系并确认，否则，防盗ECU将不会认发动机ECU，或发动机ECU不会认防盗ECU，防盗系统就会被启动，发动机即使被启动也会自动熄火。 （1）更换发动机ECU（J220）后的匹配 ? ??修理中更换了发动机ECU后，必须重新与防盗ECU进行匹配（进行匹配时，必须使用一把原车的合法钥匙）。匹配程序如下： * ◆重点提示： ◆第一代和第二代防盗系统的防盗ECU单独安装，修理时应进入防盗系统。因此，当使用V.A.G 1552故障诊断仪诊断防盗系统故障时，应输入防盗系统地址码“25”； ◆第三代防盗系统的防盗ECU与组合仪表集成在一起，修理时应进入组合仪表系统，因此，当使用V.A.G 1552故障诊断仪诊断防盗系统故障时，应输入组合仪表系统地址码“17”。 * 四、钥匙的匹配 ◆重点提示： 所谓钥匙匹配，是将以前所有合法钥匙的代码清除，重编新的合法代码。如果用户遗失一把合法的钥匙，只要将其它钥匙重新完成一次匹配钥匙程序，那么丢失的钥匙就变为非法钥匙而不能启动发动机，从而起到防盗作用。匹配钥匙必须要有钥匙密码，而且最多只能配8把。 （1）下列情况，都必须进行钥匙匹配 ①新配钥匙； ②钥匙遗失； ③更换防盗ECU后。 ◆提示： 如果汽车钥匙遗失，可用故障诊断仪V.A.G1552先查出14位字符的防盗ECU的密码后，再向大众汽车公司服务热线获得4位字符的钥匙密码。 * 如果屏幕显示如下：（表明密码输入错误，应重新输入正确的密码） Function is unknown? or Cannot be carried out at moment 功能不清楚或此刻不能执行 ◆重点提示： ①输入钥匙密码时，切记要在4位密码前加个“O”，否则防盗ECU会锁死。 ②如果钥匙密码输入错误，允许再输入一次，两次输错密码后，防盗ECU就会锁死。这时应在点火开关接通的状态下等3