施工图说明升级2009的版-201003节能部分局部修改.doc

附件2 建筑施工图设计说明 （升级2009版） 使用说明： 本次施工图设计说明（升级2009版）重点就消防、节能、无障碍、建筑防水、建筑面积五个章节作细化补充。 选用时请阅读注解，以了解运用范围等。 如有相关地方规范、规定、条例的，可对具体条款加以说明。 若具体项目中有特殊处理或需要说明的情况，应单独补充段落或章节加以阐述。 消防专篇中有一些特殊的说明用[ ]标出，普通项目不需选用。 节能专篇、无障碍专篇中的红字和蓝字为选择项或针对该条的注释说明，可根据具体项目选用或删除。 建筑分层面积示意图的具体表达形式参见附图。 设计依据 建筑设计主要引用规范、标准 建筑专业施工质量主要验收标准 建筑分类及等级标准 项目概况 总体规划与设计 单体设计 建筑消防设计专篇（注为项目特殊情况时的选项） 消防设计依据及引用规范 依据性文件： 消防局 年 月 日核发的建筑消防设计防火审核意见书 消审 第xxx号文《 审核意见》。 根据消防局的审核意见及专家论证会形成的专家意见、会议纪要、消防局对消防性能化分析的认定意见等。 规范、规定和标准： 《高层民用建筑设计防火规范》 GB50045-95（2005年版） 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 GB50067－97 《建筑内部装修设计防火规范》 GB50222-95 (其它有关规范和规定及针对消防的相关要求,1:国家标准GB;2:地方标准DG;3沪消发;4针对本项目的消防审查) 建筑分类与耐火等级 根据国家规范和本项目的规模与使用性质，项目中 楼高度为 m，，， 消防车道 建筑四周设有环行消防车道，车道最窄为 m，≥4m，车道净高最小为 m，≥4m；转弯半径≥ m；道路承载力满足大型消防车的荷载要求: 35KN/M2。 [ 楼建筑设置环行消防车道困难，沿建筑两个长边设置消防车道。建筑沿街长度 m（超过或不超过150m），总长度 m（超过或不超过220m），在 位置设置（或不设置）穿过建筑的消防车道。车道最窄为 m，≥4m，车道净高最小为 m，≥4m；转弯半径≥ m；消防车道承载力满足大型消防车的荷载要求: 35Kpa (板)/30Kpa(梁)/ 20Kpa(柱)。] [本建筑有（或无）封闭内院，在 设置人行通道，通道间距不超过80m。本建筑内院短边长度为 m，设置（或不设置）进入内院的消防车道。] 消防登高面与登高场地 消防登高面设在 ，长度 m（为建筑的长边或≥建筑1/4周长且≥一个长边长度）。消防登高面上未布置阻碍登高的突出物（或布置的雨蓬、裙房等高度＜5m，进深＜4m）。消防登高面有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。登高场地宽度为 m（消防车道距建筑物 m），长度为 1 m。 建筑消防设计 平面布置 本大楼锅炉房采用 台 t/h蒸发量的燃油（燃气、电）锅炉，布置在 。不贴临人员密集场所。采用 墙（耐火极限≥2h）和 楼板（耐火极限≥1.5h）与其它用房隔开。墙上开门为甲级防火门,耐火极限＞1.2h。锅炉房靠外墙设置，并设直接对外的安全出口。外墙上的门窗等开口部位上方做 的防火挑檐，宽度为 ，＞1.00m（或高度为 的窗槛墙，高度＞1.20m）。锅炉房设有火灾自动报警系统和自动灭火系统。 本大楼设有柴油发电机房，布置于 。采用 墙（耐火极限＞2h）和 楼板（耐火极限＞1.5h）与其它部位隔开，门采用甲级防火门。储油间与发电机房之间采用 的防火墙分隔，门采用能自动关闭的甲级防火门。 (注2：本条请按规范相关要求与机电专业共同商定，设在地下室的锅炉房等在顶部需设泄爆口，锅炉房隔墙宜采用防暴墙。) 主楼的消防控制中心设于 ，采用 墙（耐火极限＞2h）和 楼板（耐火极限＞1.5h）与其它部位隔开，其安全出口直接通向 。 大楼 层设有 人的观众厅（或会议厅/多功能厅），其面积为 ，（≤400m2）设有 个安全出口，出口总疏散宽度为 m。 防火分区（防火分区划分及面积详见防火分区图） 大楼地下 层（平时）为 （功能），分为 个防火分区，每个防火分区面积均＜ m2（设有自动喷淋系统）。每个防火分区有 个人员安全出口（或每个防火