多天线系统中串行Turbo空时码结构设计.pptVIP

多天线系统中的串行Turbo空时码结构的设计;主要内容：;一．引言 ;常用的分集方式 ;二．空时码简介; 空时格形码可以提供最大可能的分集增益和编码增益，然而这种格形码的构造十分复杂，当天线数目固定时,码构造的复杂度随发射速率的增大呈指数增加。因此，我们需要用一些其他的方法来降低码构造复杂度。 已经证明将栅格调制和Turbo码相结合可以在获得大的编码增益的同时提高带宽利用率。正是由于Turbo码迭代译码与空时格形码调制的栅格译码特性，我们可以将两者进行巧妙的结合，从而降低空时格形码的码构造复杂度而不会损失分集增益。;三．增加接受天线数目对系统性能 的影响; ;三．增加接受天线数目对系统性能 的影响; 由此可见错误概率仅依赖于发射端码字间的欧氏距离。同时码字的性能也只与矩阵A的对角元素有关。由A的定义可知，A的对角线的元素可以用来计算各发射天线码字间的距离，而非对角线的元素可以用来计算不同发射天线中码序列间的干扰。以上结果表明，当M趋于无穷大时，码间干扰最终可被被消除。 ;四．多天线系统中空时码的设计 ; 一般情况下，M最多是约等于N。唯一的一个使得M N的方法就是将发射天线划分为几个组，并为每一个发射天线组设计独立的空时码。这个方法使得M的值远大于发射天线组数。当发射天线组间的码间干扰可以忽略时，空时码的复杂度就得到极大的降低，同时发射天线组中的每一个空时格形码的码状态数也减少了。值得注意的是，为每一个发射天线组设计的空时码只能在该发射组中才能实现天线分集，而不是在所有的N个发射天线中。;图1 新型空时码的能量矩阵A ; 然而，将天线分组会导致分集天线增益的损耗，这是由于每一个编码器的传输信息都集中在各自的天线组。为了让以上方法能够获得发射天线的全部分集增益，我们可以采用一些交织的方法。这就意味者，不同的码组之间可以周期性的相交换各自的天线组，从而充分利用分集增益。下面我们将证明，TURBO码结构引入空时编码，将会提高空时格形码字的性能。 ;五．Turbo 空时码;二. Turbo 空时码译码?? ;分组MAP译码算法的输入包括先验信息和分支矩阵。基本上，MAP译码器的输入矩阵是由接收符号与发射符号间的欧氏距离决定的。 ;B．多分支MAP译码器及信息交换 ; 在下一个译码器工作之前，根据接收的奇偶校验码对先验信息进行更新： ;五．总结;谢谢!