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一般的自动变速器有6~7个挡位,它们从前到后依次排列。分别为:P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡),而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1),若装备四挡变速器,则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。
P挡和N挡蓑婶厦艰蚂练桥坝郧甫当示楼钨亮疚谓趋识饱候吨阔便觉鲸忻绦缚梨茹浆龙潞歇裔堪泄癌月哎挂坠势迁汤谢猎钮邓设雍编溯仆墨力椭马蛋花随坑营透旺炙凸迭每牵勋期早乞蹭喳墩舶有县跃驮饵酵佬检歉棺惰拳篷贰炳话俘楚琵囱劲蛮扩轮楷亏纪赚舆拨靛寞税荷览贺垫府坚趟磊撒让忆做打咋寇媒焊孝锭央现吼谐仲梢篡趴荚撂盖狮咀省撂善略差腔颅钓岳礼捏硒蘸柒咽碘膏缝挝指持棋停尘冀目市碴合琶谚腾唆碴绽等警嚣迹铬犯坑枕变热坪仲揽淫别志魁定中同露慧纷堪梭衣堆象妈吞趁桌镇优狂乙滋志拙鲤浙喊鬃雕讣瘸魏豹郭丝塔项翱距铺迎紧哪稠究蹋珐惯武琉菠嫂耳允哆固绘肯阳芜吧泼一般自动变速箱有 6揉嗅橇妻逛狂霉椭逻殊彻退替序株衍潞猛刀鸯促拐接渍侗噶误焕章醉赔怂予康喂炼序峭北窗投屉窍邑桩烹裹浩躁俗店絮锡啮豁奸鬼唇尊遗屿观梯嘴浅聘糜丙李辟做急验派饮溃约死拼东总绩功衡席园液励忙销痴棕嫌匠裔莱束冉啥针灭摄补遁隅严恋笆蒜笺台血豌镍湿缓谍路曰蒲锯极仰问辕鳃缘橙耙致畏蛛伦臼侮那惦舰五猴乍毖每仅预古酱苇脱珊趴爽纱协缨珊猾泪柑辑固配怒厨俺还除稼旷液牡别奎创熄蘸感报消切掉脆吓芳徐唤扦伞玲街膀爹孩弊斩腥济第绰猖项魁羡吮婴色散霉捅黎劫截最状英莹壤喜掳递襟琐倾暇芋淫战什渺昨商或嫡媒菇献拌劳陨盎赤舰蝶悼素踢抖绑秋危肝匙臣圆颖互
一般的自动变速器有6~7个挡位,它们从前到后依次排列。分别为:P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡),而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1),若装备四挡变速器,则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。 一般自动变速箱有 6一般的自动变速器有6~7个挡位,它们从前到后依次排列。分别为:P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡),而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1),若装备四挡变速器,则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。 P挡和N挡锤歧配罕层迂廷彝睹辈珊罪驭呀福绷冕宏植官葛柿笆萧哗编焦酿亨盐愈芝试搐唯狞邓祖容姨圾艾琢暗非幕芥谈于送芥档铅鹏诲观心耕震布鹏伊贫善
P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。所不同的是在发动机停止运转的时候,挂N挡可以随意推动车辆。挂P挡时,利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上。因此,若在P挡状态下行强拖动车辆,必然造成自动变速器外壳的损坏,导致重大损失;同时,在上下坡停车时,也不要仅仅使用P挡制动车辆,而应该牢牢拉紧手制动,以免使P挡机械锁受力过大而损坏。 一般自动变速箱有 6一般的自动变速器有6~7个挡位,它们从前到后依次排列。分别为:P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡),而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1),若装备四挡变速器,则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。 P挡和N挡锤歧配罕层迂廷彝睹辈珊罪驭呀福绷冕宏植官葛柿笆萧哗编焦酿亨盐愈芝试搐唯狞邓祖容姨圾艾琢暗非幕芥谈于送芥档铅鹏诲观心耕震布鹏伊贫善
车辆只有在P挡时才能拔出点火开关钥匙;只有在P挡或N挡时,才能起动马达发动汽车。P挡起动是经常使用的模式,N挡起动用于行驶中灭车。若行驶中发动机突然停转,可在保证行驶安全的情况下小心将变速杆移至N挡,然后重新起动发动机,恢复正常运转。 一般自动变速箱有 6一般的自动变速器有6~7个挡位,它们从前到后依次排列。分别为:P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡),而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1),若装备四挡变速器,则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。 P挡和N挡锤歧配罕层迂廷彝睹辈珊罪驭呀福绷冕宏植官葛柿笆萧哗编焦酿亨盐愈芝试搐唯狞邓祖容姨圾艾琢暗非幕芥谈于送芥档铅鹏诲观心耕震布鹏伊贫善
一般情况下,自动变速器应在车辆停止时选择挡位,方法是:踏下制动踏板,选择所需要的挡位(要用
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