斜巷联合自动挡车器的设计与应用.pdfVIP

应用技术 I■ ChinascienceandTechnologyReview 斜巷联合 自动挡车器的设计与应用 付延 中 (鸡西永益煤矿机械制造有限公司 黑龙江 鸡西 158100) [摘 要]围绕斜巷运输的特点，针对斜巷上车场容易发生跑车事故，设计制作了一种基于气动可靠、能 自动连锁形式的挡车器 ，消除了斜巷运输安全隐患 最终实现斜巷防跑车的自动化控制，对类似条件下的斜巷运输安全管理提供可靠的保障。 [关键词]斜巷运输；挡车器设计；自动控制 ；安全可靠 中图分类号：TD55 文献标识码 ：A 文章编号：1009—914X(2013)16—0228一O1 1问恩的提 出 在斜巷的变坡点上方安装常闭式保险档(1)，在变坡处安设一道保险杠(4)， 矿井辅助运输是矿井的主要生产系统之一，也是矿井安全生产的薄弱环 在其下方斜巷20m内安设一道联动保险杠(7)，两保险杠用钢丝绳(5)连接，实现 节。据统计，自1990~至今，郑州矿区矿井辅助运输伤亡人数 占煤炭生产伤亡人 两档联锁。正常情况下，上保险杠常闭，下保险杠常开。只有在矿车通过肘，人工 数的1／5，而斜巷运输事故又是矿井运输事故一个多发区域。虽然经过运输系统 操作才能打开。避免只设一道保险杠 ，误操作时发生跑车事故。 广大工程技术人员的多年努力 ，斜巷安全防护得到了改善，但仍然存在着许多 在上保险杠的前方固定一个气缸(3)，气缸的活塞杆固定在保险杠上，使气 不安全因素，各种安全防护设施仍有不齐全、不配套、不规范、不完善、不科学等 缸的伸缩能使保险杠有效打开和闭合；在保险档的下方固定一个气缸(2)，使气 缺陷。其主要表现在 以下几点： 缸的活塞杆与保险档下方的横轴相联接，确保保险档能随着气缸的伸缩而闭合 (1)辅助运输安全防护设施装备不齐全、不配套、不规范。斜巷防跑车设施多 和打开 。 为人工操作，存在着人为因素。许多跑车事故是因为斜巷信号把钩工个人行为 2．2联合自动挡车器的工作原理 不规范造成的，多为职工违章蛮干或是图省事怕麻烦造成的。彻底改变这种被 联合 自动挡车器由气动连锁保险杠和气动保险档哦，其通过一个控制阀实 动状态，只有通过提高斜巷装备水平，提高设施的自动化程度来实现。 现连锁 自动控制。控制原理图如图2所示 ： (2)目前使用的斜巷安全设施多为不完善、不标准的产品，相当一部分为各 正常隋况下，保险档和上保险杠为闭合状态，可有效阻止车辆通过。当下放 矿自行设计制造的，因此标准不太统一。 矿车时，人员操纵控制阈使保险档气缸活塞杆伸出，使保险档打开，同时保险杠 (3)由于斜巷防跑车安全设施 自动化程度不高。现场操作人员不能实现自动 气缸活塞杆缩回，使上保险杠打开，下保险杠在重力作用下自动闭合，当车辆进 控制。 入两保险杠之间时，人员再操作控制阀使保险档气缸活塞杆缩回，使保险档闭 研制开发技术先进、自动化程度高、安全可靠的新型挡车器十分必要。 合，同时保险杠气缸活塞杆伸出，使上保险杠闭合，下保险杠在钢丝绳的作用下 2联合自动挡车器的构成及工作原理 自动打开 ，使车辆顺利通过。 2．1 联合 自动挡车器的安装示意图(见图1) 当上提矿车时，在车辆进入上下保险杠之间，人员操纵控制阀使保险档气 缸活塞杆伸 出，使保险档打开，同时保险杠气缸活塞杆缩回，使上保险杠打开 ， 下保险杠在重力作用下自动闭合 ，使车辆顺利上提，当车辆通过保险档之后，人