浅谈临盘南部油区杆管偏磨机理与治理对策.pdfVIP

理 论 广 角 ChinascienceandTechnologyReview 浅谈临盘南部油区杆管偏磨机理与治理对策 田夫贵 中石化胜利油田分公司临盘采油厂采油三矿 [摘要】 随着油 田进入深度开发，综合含水上升，油井偏磨、腐蚀等情况不断加剧。抽油机井管杆偏磨问题成为油 田困扰生产的大 问题。通 过统计偏磨井数据，结合油井作业现场资料、测试分析资料等，对造成油井偏磨问题的原因进行分类，得出管杆偏磨的原因和机理 ，将治理偏 磨技术进行配套，对下步选择合理的治理偏磨措施有一定借鉴和指导意义。 关【键词】：油 田 偏磨机理 治理对策 中图分类号：TEl33+2 文献标识码 ：TE 文章编号：1009—914X(2012)12—0287—01 前 言 公螺纹老化。 抽油机井管杆偏磨问题是油田生产过程中遇到的严重问题，随着 2 偏磨腐蚀防治对策 临盘油 田南部油区进入中后期开发，油井普遍含水增高，管杆偏磨问 2．1 加缓蚀剂 加缓蚀剂是解决油井井筒和地面集输系统腐蚀 题 日益严重，造成作业井次逐年增多，增加维护工作量和采油成本， 的一种常用、有效方法。其原理是通过缓蚀剂加入到产出介质 中，在 已经影响到临盘油 田的原油稳产。通过对临盘油 田南部油区 76 口管 金属表面形成一种致密薄膜 ，使金属本体与腐蚀介质隔离开来，以达 杆严重偏磨井进行了现场调查，得出以下规律 ：偏磨长度在 500m 以 到保护金属、防止腐蚀 的目的。另外，通过油井缓蚀剂在油管内壁形 下的有 58口，占统计总数的763％，偏磨位置发生在距离泵附近的有 成的保护油膜 ，起到润滑作用，达到减少磨损的目的。 57口，占统计总数的75％。大部分井偏磨位置位于杆柱中下部，且 22 加长尾管和管柱锚定 加长尾管仅能减轻管柱弹性弯曲。管 偏磨范围介于 1O0～500m 之 内。对偏磨井的泵径进行分类统计对比， 柱锚定又有机械预张力锚定 ，液压张力锚定，支撑式锚定三种工艺。 无论泵径如何改变，都有近一半的井发生明显偏磨 。对偏磨井冲次进 机械预张力锚定虽是预防油管弯曲的最有效措施，但施工操作复杂， 行对 比分析得出，在 76口严重偏磨井 中有60口井冲次大于 35次， 且起出管柱时安全性差，有可能卡钻，因此该项工艺至今未得到很好 所 占比例达到偏磨井总数的789％，因此在油井冲次超过 3．5次偏磨 的推广使用；液压张力锚定虽能利用油套压差将管柱锚定在管柱伸长 极易发生。对严重偏磨井的含水进行统计分析得出，随着油井含水的 最大的部位，操作简单，但在整个锚定伸缩过程中，锚牙始终磨损套 增加，发生偏磨的井数增加，含水大干80％的偏磨井有 57口，占总 管，对套管有一定的损伤：支撑式锚定仅能防止管柱底部运动而有助 数的75％。 于提高泵效，但是，由于泵上油管受压产生螺旋弯曲严重，将加重油 1抽油杆与油管偏磨损伤机理 管抽油杆偏磨 ，是最不应该采用的锚定方式。 11油管的螺旋弯曲造成管杆偏磨 上冲程时，固定凡尔打开 游 2．3 抽油杆扶正器 在治理油井偏磨方面，滚轮式和滚珠式扶 动凡尔关闭，液柱载荷 由油管承载转移到活塞上，抽油杆因受力被拉直 正器 由于易卡轮和不耐腐蚀 的原因， 目前 已很少使用，两瓣对卡式 而油管因卸载而缩短，部分油管受到挤压，当压力大于 149—224KN时 KBV30H型尼龙扶正器在抽油杆上滑动，扶正效果差，脱落的碎片易 油管产生弯 曲。下冲程时，游动凡尔打开，固定凡尔关闭，液柱载荷转移 卡泵，使用受到限制。KZX型防偏磨扶正器、KBV型固定式扶正器、 到油管上，油管受力伸长被拉直，而杆柱则发生弯曲。活塞开始下行时， 扶正接