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道路桥梁与渡河工程专业设置申报表 - 武昌首义学院
普通高等学校本科专业设置申请表
(备案专业适用)
学校名称(盖章) : 华中科技大学武昌分校
学校主管部门:湖北省教育厅
专业名称:道路桥梁与渡河工程
专业代码:081006T
所属学科门类及专业类:工学 土木类
学位授予门类:工学学士
修业年限:四年
申请时间: 2014年7月
专业负责人:袁海庆
联系电话
教育部制
目 录
1.普通高等学校增设本科专业基本情况表
2.学校基本情况表
3.增设专业的理由和基础
4.增设专业人才培养方案
5.专业主要带头人简介
6.教师基本情况表
7.主要课程开设情况一览表
8.其他办学条件情况表
9.学校近三年新增专业情况表
填表说明
本表适用于普通高等学校增设《普通高等学校本科专业目录》内专业(国家控制布点的专业除外)。
申请表限用A4纸张打印填报并按专业分别装订成册。
在学校办学基本类型、已有专业学科门类项目栏中,根据学校实际情况在对应的方框中画√。
本表由申请学校的校长签字报出。
申请学校须对本表内容的真实性负责。
1.普通高等学校增设本科专业基本情况表
专业代码 专业名称 修业年限 学位授予门类 学校开始举办本科教育的年份 现有本科专业(个) 学校本年度
其他拟增设的
专业名称 本校已设的相近本、专科专业及开设年份 拟首次招生时间
及招生数 五年内计划
发展规模 师范专业标识
(师范S、兼有J) 所在院系名称 高等学校专业设置评议专家组织审议意见
(主任签字)
年 月 日 学校审批意见(校长签字)
(盖章)
年 月 日 高等学校
主管部门形式
审核意见(根据
是否具备该专业办学条件、申请
材料是否真实等给出是否同意
备案的意见)
(盖章)
年 月 日 学校名称 邮政编码 学校办学
基本类型 □部委院校 □地方院校 □公办 民办 □中外合作办学机构 □大学 □学院 独立学院 在校本科生总数 专业平均年招生规模 已有专业
学科门类 √艺术学 专任教师
总数(人) 专任教师中副教授及以上职称教师数及所占比例 学校简介和
历史沿革
(300字以内,无需加页)
注:专业平均年招生规模=学校当年本科招生数÷学校现有本科专业总数
1、增设专业的主要理由
道路桥梁与渡河工程是国家2012年新版本科专业设置目录中的特色专业。
道路桥梁与渡河工程(Road Bridge and River-crossing Engineering)包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、港口工程、水利工程、机场工程、地下工程等,该专业主要培养国家交通运输网建设中急需的,能够从事公路、城市道路、桥梁、隧道及地铁工程、机场工程等方向的设计、施工、养护、管理等方面的科研和工程建设的高级人才。
20世纪90年代以来,中国交通基础设施建设一直处于迅速发展时期,前期的高等级公路建设、后期的高速铁路建设、目前的城市轨道交通和立体交通(高架路桥)建设,以及其间伴随的港口和机场建设等方兴未艾,在中国国民经济中起着非常重要的作用,今后相当长一段时期内,以轨道交通建设、城镇立体交通(高架路桥)建设为主的各类交通基础设施建设仍将平稳持续发展。大量新建工程以及庞大的建成工程的养护管理都需要持续不断的道路桥梁与渡河工程专业人才的不断补充,由此设置道路桥梁与渡河工程专业是非常必要的。同时该专业作为一个重要的基础学科,有其重要的属性:综合性、社会性、实践性、统一性,它为国民经济的发展和人民生活水平的改善提供了重要的物质基础,对众多产业的振兴也发挥着促进作用。
2、道路桥梁与渡河工程专业人才需求现状
由于我国对交通建设人才的需求量巨大,再加上道路桥梁工程本身是一项专业性强的技术工作,目前我国主要是部分985及211工程高校,以及部分交通部直属院校设有道路桥梁与渡河工程专业,每年的毕业生数量供不应求。据相关管理部门的统计表明,全国最近几年该专业每年大约需要50000人,随着我国经济未来5年将每年以10%的速度增长,基础设施投资将进一步加大,需要的道路桥梁工程人才更多。如面向全国招生,此专业将得到长期的发展。因此,无论从市场的需求还是自身发展的需要,都急需增设道路桥梁与渡河工程这一专业。为响应国家的教育政策、适应经济发展的需求,我院开办“道路桥梁与渡河工程”专业,并充分结合我院作为独立学院领军者的特点,为国家培养既有道路桥梁工程技术专业知识又有实践操作能力的高素质专门人才。
3、专业筹建情况
华中科技大学武昌分校是按照新机制批准设立的本科层次普通高校,已连续8年在全国独立学院排行榜中名列第一,学校于200
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