单桩负摩阻力计算方法比较分析（副本）.pdf

第28 卷第 1 期 防 灾 减 灾 工 程 学 报 V o l. 28 N o. 1 2008 年2 月 Jou rnal of D isaster P reven tion and M itigation Engineering Feb. 2008 单桩负摩阻力计算方法比较分析 1 1, 2 1 1, 2 孔纲强 , 杨　庆 , 郑鹏一 , 栾茂田 ( 1. 大连理工大学土木水利学院, 辽宁 大连 116024; 2. 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室, 辽宁 大连 116024) 摘要: 桩基工程中桩侧负摩阻力所产生的作用于桩体上的下拽力, 可能引起桩体破坏、桩基不均匀沉降等诸多工程 灾害。为此, 工程师们建立了许多单桩负摩阻力计算公式, 但是由于这些公式各自的适用性和局限性, 计算结果差 别较大。首先介绍了目前国内外用于计算单桩负摩阻力及确定中性点位置的几种常用方法: 极限分析法、荷载传递 法、弹性或弹塑性理论法、剪切位移法和数值分析法; 再结合具体工程实例, 对以上几种方法进行比较, 指出各自的 适用条件、优缺点等, 为工程设计提供参考。 关键词: 负摩阻力; 下拽力; 中性点; 桩基 中图分类号: TU 473. 1　　文献标识码: A 　　文章编号:(2008) 就逐渐被人们认识; 20 世纪 60 年代, T erzagh i 和 0　引言 Peek 首次提出了计算端承桩单桩下拽力的方法, 中 性 点的概念随后也被提出; 20 世纪70～ 80 年代, 针 桩基工程中, 当桩体与桩周土产生相对位移时, 对桩基负摩阻力问题的现场试验研究在国内外得到 桩侧就会产生摩阻力。当桩体的沉降量大于桩周土 广泛的开展[ 2, 3 ]。 的沉降量时, 摩阻力为正; 当桩周土的沉降量大于桩 结合具体的工程实际情况, 人们建立了许多单 体的沉降量时, 摩阻力为负。单桩负摩阻力作用机理 桩负摩阻力计算方法, 但是这些公式基本都是建立 [ 1 ] 在不同的假设条件、试验条件及相应理论的基础上, 如图1 所示 。桩侧负摩阻力非但不能为承担上部 荷载作出贡献, 反而要产生作用于桩侧的下拽力。下 这就导致了不同计算公式所得到的结果之间有差 拽力作用于桩体上, 可能会造成桩身破坏、桩端地基 异。如何选择更符合真实情况的计算公式, 成了困扰 屈服或破坏, 以及上部结构不均匀沉降等问题。因 工程设计人员的难题。为此, 本文在介绍 目前国内外 此, 考虑桩侧负摩阻力对桩基础的作用是桩基础设 常用计算单桩负摩阻力及确定中性点位置方法的基 计必不可少的问题之一。 础上, 结合具体工程实例, 对比几种常用计算方法的 优缺点, 探求较好的计算方法为工程设计提供参考。 1　单桩负摩阻力计算常用方法 目前国内外计算单桩负摩阻力的常用方法有极 限分析法、荷载传递法、弹性或弹塑性理论法、剪切