Boost PFC变换器快时标分岔的控制方法 Control of fast-scale bifurcation in Boost PFC converter.pdfVIP

电力自动化设备 V01．33No．10 ElectricPowerAutomation @乞；鬻：穿 Equipment 0ct．2013 Boost PFC变换器快时标分岔的控制方法 郑连清1．鲁思男2 (1．重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室，重庆400044；2．重庆市电力公司，重庆400039) 摘要：基于对峰值电流型Boost功率因数校正(PFC)变换器的离散建模，得到变换器电感电流的频闪映射图， 并利用相轨迹更好地揭示了输入电压和电感电流稳定性的关系。为了避免分岔，使变换器稳定工作在单周期 态，分别采用参数微扰法和双积分滑模法进行分岔控制。仿真结果表明．与参数微扰法相比，双积分滑模法不 需要施加外部扰动，具有更好的鲁棒性．能有效地避免因输入电压变化所产生的分岔现象．还弥补了参数微 扰法在快时标分岔控制效果中的不足．并获得更高的功率因数值。 关键词：变换器；功率因数校正；快时标；分岔；参数微扰；双积分滑模 46 中图分类号：TM 文献标识码：A 0 引言 由于开关器件自身的特性和反馈控制环节的引 人，Boost功率因数校正(PFC)变换器成为一种强非线 性系统[川。近年来。国内外学者采用非线性动力学对 Boost PFC变换器进行了研究并取得了一些成果[i-6]。 已有的研究发现随着PFC变换器中某些参数的变 化，系统会产生快时标(fast-scale)下的不稳定现象． 即在开关频率附近发生分岔．这些分岔现象的存在 会严重影响PFC变换器的工作性能。斜坡补偿法是 图1峰值电流型BoostPFC变换器电路图 CircuitofBoost 最常用的方法．但其应用存在经验设计行为．若补偿 Fig．1 PFCconverterin controlmode peak—current 强度设计不当．便会导致过度补偿现象的发生．使变 图中，U访为输入的工频电压，M。为整流后的电压，如为 换器的功率因数值急剧下降。利用参数微扰法设计 电感电流，u。为电容两端的电压，“。为输出电压，％ 的斜坡补偿强度[7-9]，由变换器中的主要参数(输出 为参考电压，‘为参考电流，k。、k：为控制增益参数。 电压、开关周期和电感值)决定，不仅避免了过度补 该变换器工作在连续模式．在第n个开关周期内． 偿，而且在控制快时标分岔的同时维持了较高的功 率因数值。不过此方法仍然存在一些不足之处． 输入电压／Z。为：巩l 随着功率变换器控制技术的快速发展．利用智 其中，乩为输入电压的峰值，∞=100丌，r为开关周 能控制技术来完成变换器的分岔控制成为可能．本 期。由于开关频率远远大于电源频率．可以近似认 为一个开关周期内输入电压不变，记p=Isin(nwT)I， 文借鉴近几年来国内外滑模控制的研究成果[10-13]． 采用双积分滑模对其分岔现象进行控制。仿真结果 PE[0，1]。 表明．双积分滑模法很好地弥补了参数微扰法在快 定义状态向量z=[i。UC]7=[茹。X2]7，则有： 时标分岔控制中的不足．得到了更好的控制效果。此 ．IA