N300-16.7537537型汽轮机通流部分改造经济性评价 Economic Assessment on the Retrofit of Flow Passage for N300-16.7537537 Turbine.pdfVIP

2008年第3期 东北电力技术 19 改造经济性评价 EconomicAssessmentontheRetrofitofFlow Passage forN300—16．7／537／537Turbine 赵伟光1， 李国军2，侯恩辉2 (1．东北电力科学研究院有限公司，辽宁沈阳 110006；2．铁岭发电有限责任公司，辽宁铁岭112000) kJ／ 机通流部分改造实施过程，对铁岭发电有限责任公司4号汽轮机改造前、后进行性能试验比较，热耗率下降了651．35 kW-h(系统隔离工况)，实际运行热耗率下降了343．3 kJ／kW·h(系统不隔离工况)、供电煤耗下降了14．2g／kW·h。通过 384．6 比较，每年可减少向大气排放有害气体692．37t、节约标准煤22 t，改造费用只需25个月即可回收。 关键词：汽轮机；热耗率；供电煤耗 ， [中图分类号]TK263[文献标识码]B【文章编号]1004—7913(2008)03—0019—04 b． N300—16．7／537／537型汽轮机为哈尔滨汽轮机6根高压进汽插管由弹性活塞环密封改造 厂有限责任公司于20世纪80年代由美国西屋公司为钟形罩密封，调节级叶顶汽封改为73B型汽封 引进技术生产的经优化设计的超高压、冲动、一次 (硬齿汽封)，更换后喷嘴组汽封形式是动叶顶部 中间再热、三缸双排汽、300MW凝汽式汽轮机组， 为2道径向汽封，增加1道轴向汽封；喷嘴组由 系列号为73A。该型机第l台于1993年3月在铁岭 发电有限责任公司投产发电。随后几年间有近30多 构；两侧喷嘴室(上半、下半)与内缸之间增加 台机组投产发电。由于设计和制造等方面原因，投 挠性补偿板。 产后的机组各项经济指标普遍未达到预期的设计性 c． 在高压外缸下半与高压隔板套间安装挡汽 能，汽轮机出力明显不足。为了提高机组带负荷能 板；在高压隔板套和汽缸下半增加l道弹性径向汽 MW 力，厂家先后对铁岭发电有限责任公司4台300 封，其汽封体采用焊接方式固定在高压外缸挡汽板 汽轮机进行高压部分扩喷嘴，使机组带负荷能力达 上，汽封的径向间隙为0；高压1～12级动叶片、 到额定值。近些年通过对铁岭发电有限责任公司4 静叶片汽轮机叶型由73型改为73B型；高压隔板 台机组跟踪试验得到的数据(见表1)，机组实际热 套由73型改为73B型，中分面紧固螺栓的规格为 600～8800 耗率(经参数修正)在8 kJ／kW·h之M72；高压隔板汽封由三齿改为四齿；高、中压 间，比设计值高出700～900 kJ／kw·h。铁岭发电有(高压12级)叶顶汽封由73型平齿弹性汽封改为 限责任公司委托哈尔滨汽轮机厂有限责任公司利用 73B型迷宫弹性汽封；高压进汽平衡环5圈汽封中 最新技术对4号机高、中压缸和低压缸后两级通流 有2圈采用错位汽封，高压排汽平衡环3圈汽封中 部分进行现代化改造。随后对该公司2、3号汽轮机 有1圈采用错位汽封。 高、中、低压缸通流部分全部进行现代化改造。为 d． 中压1～9级动叶片、静叶片叶型由73 了评价改造效果，4号机改造前、后性能试验分别 型改为73B型；中压(中压9级)叶顶汽封由73 于2007年6月和10月进行。 型平齿弹性汽封改为73B型迷宫弹性汽封。