YF型强油风冷却器的风向改进 Airflow Direction Improvement of YF Forced-Oil and Forced-Air Cooler.pdfVIP

第44卷第2期 登珏毪 VoI．44No．2 删^圊僦勃-IjP 2007 2007年2月 February YF型强油风冷却器的风向改进 殷德鉴 (内江电业局，四川内江641003) 摘要：分析了影响冷却器冷却效果的因素，提出了改变气流方向以提高冷却效率的措施。 关键词：变压器；风冷却器；改进 中图分类号：TM403．9 文献标识码：B AirflowDirectionI ofYFForced-Oil mprovement andForced-AirCooler YIN De-jian ElectricPower 641003，China) (Neijiang Bureau，Neijiang factorstoinfluence effectofcoolerare measuresto Abstract：The cooling analyzed．The raise airflowdirectionare coolingefficiencybyimproving presented． Keywords．．Transformer；Air cooler；Improvement 压均大于出风口。由于进风口存在一个负压区，凡 1概述 进入负压区的粉尘、轻质杂质乃至飞行昆虫都被可 由于大型电力变压器容量大，绕组发热量高， 能吸入导风筒，并在正压区内被冷却管及螺旋状肋 所以常采用YF型强迫油循环冷却器作为变压器散 力挡住。时间一长，冷却管间隙和螺旋状肋片间隙 热降温的主要功能设备。 就会堵塞，从而造成气流通道堵塞，风阻增大，气流 YF型强迫油循环冷却器是以变压器油和空气 的流速和流量锐减。热油在流经冷却器时所能释放 作为冷却介质。一方面，由潜油泵将绕组内的热油 的热量也将锐减，导致冷却器进出口的温差亦会大 从绕组底部向上推动流出时，将冷却器中经风扇冷 幅度降低。由于在一定条件下变压器油单位体积的 却后的油流以等量的流速和流量送入绕组内部；另 热容量是一定的，因而，油流在流经绕组时所能带 一方面，风扇驱动冷却气流，在冷却器中以空间一 走的热量也将减少，冷却器的冷却能力在运行中达 导风筒一冷却管～空间为路径，由潜油泵驱动冷却 不到设计的额定冷却能力。这时，热量的积累将使 管内的油，不断地将流动油流所含的热量带走。通 “发热一散热”失去平衡，这将给决定变压器运行寿 过冷热油流的不断交换，从而实现绕组内部最高发 命的A级绝缘——绕组绝缘纸的寿命带来严重影 热部位的温度始终维持在绝缘纸所能长期承受的 响。因此，根据变压器的运行原理，分析绕组的散 温升限值内，以保