一种同杆架设多回线路简化零序互感计算方法 Calculation of zero-sequence mutual inductance for multi-circuit parallel transmission line.pdfVIP

一种同杆架设多回线路简化零序互感计算方法 许 扬1一，陆于平1，袁宇波z (1．东南大学电气工程学院，江苏南京210096；2．江苏省电力公司电力科学研究院．江苏南京210036) 摘要：提出一种同杆架设多回线零序互感计算A-法，指出线路的零序互感矩阵是一组独立的参数．线路不同 运行方式下的零序参数可根据这些独立参数，由矩阵变换的方法计算得到。该方法不需要重复的试验实测． 极大简化了零序互感参数的获取过程，提高了工作效率。同杆4回线路实际现场测试实例结果验证了该方法 是正确的，且具有较高的精度。 关键词：同杆多回线路；零序互感；检修方式；线路；矩阵变换；继电保护；接地 77 中图分类号：TM 文献标识码：A 0引言 1．1 同杆双回线路 同杆双回线路的零序互感测量．只需要涉及到1 随着电网结构的快速发展．由于建设走廊的限 个零序互感参数．是互感影响最简单的一种．目前国 制、土地资源及经济性等方面的原因．同杆双回线路 内已有成熟的计算经验。 甚至同杆多回线路的局面会大量出现。由于线路故 1．2同杆3回线路 障绝大多数都是接地故障．因此零序互感会影响电 对3回及以上输电线路．除了存在任意2回线 网短路电流的计算．从而影响继电保护定值整定，准 路之间的互感外，还涉及在不同的检修方式下．任意 确的零序互感参数对于电网继电保护的整定计算显 得非常重要N-2]。 2回线路之间的等效互感的参数。对3回线路参数． 对于不同电压等级的线路．公用同一杆塔更是 有3个零序自阻抗和3个零序互阻抗．在考虑任意 多见．相互之间的影响已不能忽视．在个别杆塔上甚 1回线路检修时．又派生出2回未检修线路的2个零 至有多达7回不同线路。由于目前还多没有考虑不 序自阻抗以及1个它们之间的零序互感(3×3)，同 同电压等级的互感影响．给继电保护的安全运行带 时当考虑2回线路检修时．共有3个零序自阻抗参数． 来了威胁[3_。 这样同杆3回线路共有18个零序参数需要确定。 由于目前要开展不同电压等级之间的零序互感 1．3同杆多回线路 影响的实测工作存在较大困难．并且线路两端的变 若考虑同杆4回线路．按上面同样的排列组合 电站各不相同．调度申请的停电时间有限．使得对每 方法．共有94个零序参数需要确定。如果线路更 一种运行方式进行实际测试存在困难。同时对其相 多．那线路参数计算的复杂度将以几何级数增加。 互之间的影响必须有理论计算．进而提高零序互感 1．4不同电压等级的同杆多回线路 测试准确性。 不同电压等级的线路同杆架设．一般存在电压 等级越高的输电线路越长、电压等级越低的输电线 1 同杆多回线路的零序互感 路越短的特点。并且低电压等级的线路不会和高电 超高压线路保护整定需要正确的线路零序自感 压等级的线路完全重合『9-b]．大都是部分重合杆塔。 和互感值．不正确的零序值会引起保护灵敏度下降和 并且由于220／330kV的输电线路并不是所有的变 超范围动作[4_引。其线路零序参数可通过卡松(Carson) 压器中性点都接地．接地