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汽车修理工作检讨书
汽车修理工作检讨书
篇一:汽修检讨书
检讨 公司领导及各位同仁:一天一夜的深刻反思,回想起自己以前的工作态度,好像一直都没有真正的约束过自己,
表面上尽职尽责,实际却从没有把公司的规章制度放在心上,这是多么虚伪与浮躁的表现,
曾几何时我信誓旦旦向领导保证我会充实自己努力工作,不让领导操心失望,这些话全部毁
在了我那可笑的自我约束力上。开公车办私事,公司规章制度明令禁止,我却视而不见,对
公司造成了极其恶略的影响。我深刻检讨自我反思,发现自己的行为是多么的愚蠢与不计后果:愚蠢是公司的规章制
度明知故犯;不计后果是公车私用发生交通事故怎么办,撞死人怎么办,现在回想领导教导
的话都感觉后怕! 我深刻检讨自我反思,通过这次深刻的教训,让我看清了自己的弱点,即
思想上形成了无组织纪律,为所欲为的观念,现在是违反公司的规章制度,如果任其发展,
将来甚至会触犯法律,到那时将无法挽回!我深刻检讨自我反思,愧对领导对我的信任,抱着侥幸心理做违反公司制度的事其实是
自欺欺人。在为这件事感到懊悔与痛心的同时,也感觉到我是如此的幸运,领导的教诲让我
及时惊醒,这无疑是我人生道路中最重要的转折,以此为戒,努力工作,同时向公司领导和
公司同仁郑重保证:
一、按时接送领导,以不耽误领导工作为原则,临时出车随叫随到,保证行车安全,不
违章行驶。
二、保持车辆清洁,定期对车辆进行保养,车辆故障需报领导同意方可送与汽修厂检修。
三、尽心做好服务工作,让领导无后顾之忧,妥善管理备用金,做到即消即报,实报实
销。
我会珍惜领导给我的这次机会,加倍努力的工作,为公司的繁荣发展贡献自己的力量,
请公司领导及各位同仁予以监督。检讨人: 检讨日期:篇二:汽车维修后的
检查
汽车维修后的检查
汽车维修后,不要立即开车上路,而需要自己检查修好的车,看看是否有一些地方需要
返工。
静止时的检查
检查时将车辆停放于平坦的路面上,按如下顺序检查:
1、观察车辆外表,站在车头前面察看驾驶室、发动机罩、左右叶子板、前保险杠等是否
平正。如果不平正,通常有下列因素:左右轮胎气压不一致,左右弹簧及避震,车架或叶子
板变形等。
2、到车前检查保险杠及拖钩是否牢固,散热器护罩、发动机罩、叶子板和驾驶室有否凹
凸裂纹,各连接螺栓是否牢固,前照灯安装是否牢固。
3、进驾驶室检查车门开关是否轻便,门窗玻璃升降是否灵活,脚踏板是否安装牢固,检
查前挡风玻璃有无裂损。
4、到车后观察车厢是否平正,后灯、刹车灯、车牌等是否安装牢固。
5、检查油箱、备胎安装情况。行驶中的检查
行驶检查的目的是察看整车各总成部件的综合性能,操作应特别谨慎,注意安全,其项
目及顺序如下:
1、起步行驶前,发动机应达到正常温度并检查仪表的工作情况。
2、检查离合器。离合器应分离彻底,接合平稳可靠,无发抖、异响。
3、低速行驶2到3公里,使底盘各部件温度升至正常,注意各部件是否有异常响声。轻
踏制动踏板,试刹车是否灵活有效,然后提高车速。方向系应轻便灵活,无跑偏现象。
4、选择合适场地,检查车最小转向半径,转向半径须符合原车规定。
5、在加速或减速时,留意细听变速箱、离合器、传动轴、差速器有无响声,在不同挡位
及不同的速度下,允许齿轮有不同的轻微响声,但绝不允许有敲击声;在任何一个挡位,当
速度突然变化时允许齿轮有瞬间的敲击声;传动轴在正常行驶时不能有响声。现在汽车维修良莠不齐,所以汽车维修拿车后,检查绝对不能忽视。篇三:汽修小窍门:
汽车积碳的原因及检查方法 汽修小窍门:汽车积碳的原因及检查方法 在用车过程中保养是必不可少的,而在众多建议维修项目当中,当属以清积碳为名目的
项目出镜率最高,在大多数朋友眼中, 清洗发动机积碳已成为一项同更换机油机滤一样重要且必须的项目。积碳对于发动机来
说的确会产生一定的影响,这种情况在我们身边很常见。
一、常见积碳部位
1、气门、燃烧室积碳受电喷发动机控制特点的决定,汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火,当我们熄灭发
动机的一瞬间点火被马上切断,但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收,只能贴附在
进气门和燃烧室壁上,汽油很容易挥发,但汽油中的蜡和胶质物却留了下来,长此以往汽油
中的蜡和胶质物越积越厚,反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机烧机油,或是加注的
汽油质量低劣杂质较多,那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。由于积碳的结构类似
海绵,当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附,使得真正进入汽缸的
混合气浓度变稀,导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、
尾气超标、油耗增多等异常现象。如果再严重会造成气门封闭不严,使某缸因没有缸压而彻
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