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桥 梁
大西客运专线顶推连续钢箱梁研究设计
白全安
( ， 7 10043)
中铁第一勘察设计 院集团有 限公 司桥隧处 西安
摘 要: 大西客运专线联络左线( 64 + 68 + 64) m 连 续钢箱梁从 梁高及 室宽上 来讲 均超越 了既有组合 结构的钢箱
， ， ， ，
梁 处于国内领先位置 施工顶推跨度也居 大跨度之 列 结合本桥 的结构设计计算方 法及构造研究 简要介 绍钢箱
， ， ，
梁尺寸设计 中的主要影响 因素 得 出此类桥梁 的尺寸优化及计算原则 直接应 用到工程实践 中 为今后 同类桥梁设
计提供理论依据 。
关键词: 大西客运专线; 连续钢箱梁; 结构设计计算; 构造研究; 顶推施工
中图分类号: U442. 5 + 3 文献标识码: A 文章编号: 1004-2954 ( 2011) S-0067-04
Design of Continuous Steel Box Girder Erected by
Pushing on Datong － Xian PDL
Bai Quanan
( China Railway First Survey and Design Institute Group Co． ，Ltd． ，Xian 7 10043)
Abstract: The height and width of the continuous steel box girder on the left tie-line of Datong － Xian
PDL are larger than those of the existing composite structure of steel box girders in China and the span of
pushing-erection also ranks the top． Based on the structural design and the calculation methods of the
bridge ，the paper introduces the main factors affecting the size of the bridge ，concludes optimization and
calculation principles which will be applied directly to engineering practice and provide a theoretical basis
for the design of similar bridges in the future．
Key words: Datong － Xian PDL; Continuous steel box girder; Structural design calculations;
Construction study; Pushing-erection
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