解读《大邑县城市总体规划调整》2008-2020介绍.docVIP

解读《大邑县城市总体规划调整 （2008-2020年）》 主城人口 30万，面积扩大35 平方公里 据修编后的总规，到2010年，城镇建设用地规模约为21km2，人口14.8万人。到2020年，城镇建设用地规模约为35.75km2，人口30万人。预计远景至2050年用地规模约60－65km2。 定位：国际性的休闲旅游度假区，中国西部体验旅游胜地，成都平原西部经济发展的一个重要支点。国际休闲度假接待中心、特色产业发展区和生态宜居城市。? 解读新总规·交通 大邑迎来轻轨时代 轻轨使大邑晋升为成都市域半小时交通圈，迈入第二圈层;大邑第二通道规划东接崇州第二快速通道，由温江光华大道进入成都；大邑第三通道作为成都市“三轨九路”中的一路，规划东经崇州大划、双流后跨草金立交进入成都,拉近了大邑与中心城的距离，加强了大邑与崇州、双流的联系，为大邑的城市发展提供了机遇。而川西旅游环线将成都市域的众多旅游城市的资源串联，达到旅游产品的集聚效应，对旅游休闲市场在省外，甚至国外的拓展起到了极大的促进作用。 据悉,修编后,在交通规划方面,县城未来发展方向是跨河、跨高速路发展，加强各等级道路建设，突破交通屏障。我县将打造多层次立体公共交通系统，以轨道交通为骨架，常规公交为基础，支线公交为支撑，出租车为补充，具备良好换乘条件，运营高效，为游客提供舒适、快捷的服务，并充分满足市民出行需求。其中，轻轨站附近设置公交枢纽和旅游相关服务设施。同时，强化新区旧城的交通联系；加强向东跨高速路，与二、三通道的连接，对接中心城。 ??? 据了解，在轨道交通方面，规划建设成都-温江-崇州--大邑-邛崃的轻轨；大邑县城内轻轨沿二环路和新城东西向40M道路架设；设置两个站点，分别位于子龙大道和二环路交叉处，二环路和新城40M道路处。在道路交通方面，将形成环状+放射式、三环五纵的道路格局。 ●解读新总规划 城市绿地系统规划 打造山水园林城市 在新总规中，将以北侧山麓和主要水系为核心，通过主要道路形成绿化通廊连接各个绿点形成“连山通水，环点结合”的绿地系统，具体概括为：一河，一带，四环，四轴，多点。 一河：即沿斜江河50-100m宽的滨河绿带走廊。连续的开放的绿地主轴空间与各个环状绿带和主要块状绿地有机串联，使之成为市民休憩、旅游、观光的胜地，体现城市的滨河景观风貌。由于大邑县城主导风向为东北风，斜江河滨河绿带走廊成为降低热岛效应、改善生态条件的导风廊道。 一带：即结合三合堰滨河绿带走廊，沿滨河路集中绿地及带状公共绿地，形成一条连接城北山麓，横贯城市东西向的景观绿带。 四环：指沿旧城区环线道路建设的以公共绿地连接而成的绿环，沿二环路建设宽度为15m-25m的公共绿地，以及沿成温邛高速公路两侧及规划环状道路形成的宽度约25-100m的通过式景观绿环。 “四环”作为自然山林、水系的绿色连接通道，引导自然绿地资源向城市内部延伸，形成城市绿色呼吸通道，是大邑魅力山水城市的重要组成部分。 四轴：指沿官渡大道、大邑大道、甲子路、子龙路集中建设带状公共绿地，以形成四条城市绿轴。规划通过四条发射状的绿轴，构筑连山通水的视线通廊。这一视线也是连通各功能中心各景观中心的主要轴线，是绿化景观系统的关键，同时也作为城市各功能区隔离带和风廊。 多点：以大块绿地及小游园形式均匀布置在城区各处，通过道路绿地相互连接，形成城市绿网。同时结合北部山体、沿斜江河湿地规划的大型水上游乐公园，形成良好的视觉通廊，使市民能在城区感受北部的山水景观，充分体现了城市依山傍水的特色，创造了良好的生态环境。 ??? 在城市生态绿地方面，扩大静惠山公园公园面积，加快树种生态替换，提高景观档次，建成城市综合公园，规模约15hm2。结合静惠山公园的改造，扩大烈士陵园用地范围，以松、柏等特殊意义的树种为主，建成城市爱国主义教育基地，规模约10 hm2。更让广大市民欣喜的是，一批主题公园、生态公园已跃起然于规划当中。 ??? 水上游乐园 ： 结合斜江河的生态治理，引水入坝，在陈河坝处建水上游乐园，规模约19hm2。 ??? 子龙生态公园：规划于三合堰北侧石家沟，以展现山、水生态、人文为主题的山水生态公园，宣扬生态观，提高市民生态意识，规模约14hm2。 斜江河体育公园：规划于城南，结合斜江河打造以休闲体育为主题的开放式滨河公园，规模约50hm2。 ??? 斜江河主题公园：于斜江河体育公园东侧，利用天然岛屿打造主题性游乐园，用地规模约76hm2。 ??? 规划建设街头绿地12处 ??? 小型集中绿地是市民日常生活最频繁接触的休闲场所，是“城市客厅”。规划局专家告诉记者，在保留城区现状的基础上，沿道路及水系规划带状绿地形成绿网骨架，同时结合道路交叉口，景观节点、街头广场等布局，我县将在斜江河、大邑大道、大新路、甲