汽车维修分公司2016年半年度工作报告.docVIP

汽车维修公司2016年半年度工作报告 （2016年6月15日） 一、2016年上半年工作总结 2016年是“十三五”起始之年，也是常州公交管理卓越年。半年来，维修公司着力抓好安全生产、现场管理、品牌建设、党工团建设等重点工作，较好地完成了上半年的各项目标任务。 （一）主要成绩 1.生产工作有序推进 车辆年检完成全年计划的30.9%，车辆一、二级维护，分别完成计划的42.6%和32.9%。发动机大修、车辆特修分别完成计划的11.7%和60.8%。 降本增效全面落实 加强发动机、底盘、电器、传动系等零部件的整修，充分回收利用报废车辆旧件，对外修理业务积极开展，2016年1-5月份降本增效共计完成840.16万元。 质量考核认真贯彻 坚持日常检查与突击检查相结合，2016年上半年度一级、二级维护抽查率分别达8.86%和24.66%，每月返修率控制在0.032%以内。 4. 安全管理不断强化 落实安全生产经营岗位责任制，强化队伍安全意识，安全检查和工作考核不断强化，较好地完成了安全生产管理目标。 5. 路务巡查落实整改 按照公司部署，对路务设施进行整治。上半年路务设施维修共5300次，其中站杆维修，站维修 7.党政工团逐步深化 党工团从实际需求出发，组织广大职工开展了“两学一做”学习教育活动、合理化建议征集活动以及一系列丰富多彩的青年活动等。 （二）主要措施 1.科学安排生产，扎实推进工作 （1）主要技经指标完成情况 从上表可以看出，一至五月份除发动机大修项目，因发动机现在以零磨为主数量相对减少，其他任务的完成情况良好。 从上表可以看出，除一月份的材料费超出计划外，二至五月份连续实现材料费的有效控制，为全年的材料费用控制打下良好基础。 从上表可分析出，一车间小修频率在5个月中均保持了较高水平，二三车间情况相似，五车间则一直保持相对较低的频率，截止5月，各车间小修频率情况保持较好，均在额定范围内。 （2）认真编制维护计划 通过ERP系统，编制一、二级车辆维护计划，1-5月份一级维护计划执行率达到105.37%，二级维护计划执行率达到102.88%。 （3）有效控制停产车日 根据公司绩效考核指标，严格执行车辆进厂维修的生产核定天数， 1-5月份发动机大修7台，核定天数42天，实际停厂车日31天，提前 11天；1-5月份车辆特修45辆，核定天数765天，实际停厂车日641天，提前 124 天。从1-5月停厂车日数据来看控制车辆的停厂车日较好。 2.修旧利废凸显，对外维修创收 （1）资源整合降低成本 通过对旧件、换件的整修以及座椅、残疾人翻板、站牌站杆的自主加工，实现成本的降低。 （2）对外维修创造效益 上半年特约维修共有584次，外来维修车辆维修次数为43次（以个人车辆保养为主），截止5月底维修收入共计：111784.6元，完成全年计划31.94%。 3.创新质检方式，规范应急处置 （1） 序号 车 号 事 由 处 理 备 注 1 长隆车 型 假顶汽角与连接角铁支架脱开。 角铁支架焊接处撕裂、变形、脱开，甚至掉落。 3.顶线梁断裂，侧围下沿线梁断裂。 提供维修方案 YS6120GQ、6121QG、6121NG 2 各车型 车辆内摆门：铝合金框架焊接处断裂； 2.内摆门摆臂固定支点损坏。 提供维修方案 铝合金内摆门 3 18580、18588 发动机气门头部断裂，活塞、缸盖等损坏 特约维修站与厂家联系，进一步分析判断，事故原因，并提供合理的建议。 2.特约维修站与厂家联系索赔。 发动机型号CA6SL2-26E4N 4 新能源车 发动机滤清处渗油，拉瓦。 准确分析，合理判断，确认原因。 统一使用：公交专用机滤。 发动机型号 KLQ6129GAHEVC5A 4.落实安全培训，强化安检力度 （1）加强安全教育， 组织开展了各类的生产安全检查，截止6月份，共深入开展日常检查127余次，专项安全生产大检查6次，共下发书面隐患整改通知书4份，查出隐患整改14项，完成整改项14项。 5.提升路务管理，开展专项整治 （1）落实路务设施巡查整改 在上半年的工作中，路务员常规巡查站点数2935个累计完成整改大站名、站牌、小广告共529次，站牌玻璃更换17块，站棚整改41个，站棚、站杆移拆和新增共4个。对51条线路进行了全线更改，接服务中心报修22次，调整、补缺站杆388根，新辟、补缺大站名和站名牌共4091块，更换候车亭、站牌玻璃和内胆共319块，以及清理小广告565个站。汽车维修人员技术水平构成的高低，直接影响维修质量和维修成本完善各级设备配件管理制度使用部门对单价较高的配件领用、流向进行登记，在用多少，用在何处，备件多少，应该一清二楚，加强其可追溯管理。 5. 统一“三个阵地”构建和谐企业 （1）紧紧围绕集团党委中