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汽车整体结构 四大部分： 1.发动机（两大机构、五大系统） 两大机构：曲柄连杆机构、配气机构 五大系统：冷却系、润滑系、燃油供给系、空气供给系、点火系（它也属于汽车电器部分，柴油机无此系统） 2.底盘（四大系：传动系、行驶系、转向系、制动系） 传动系：一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成 作用 汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 汽车传动系的基本功能就是将发动机发出的动力传给驱动车轮。它的首要任务就是与汽车发动机协同工作，以保证汽车能在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和燃油经济性，为此，汽车传动系都具备以下的功能： 1、减速和变速 2、实现汽车倒驶 3、必要时中断传动 4、差速作用使左右两驱动轮可以以不同的角速度旋转车架、车桥、车轮和悬架等组成。 作用 （1）接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与路面附着作用，转化为汽车行驶的驱动力。 （2）将全车各部件连成一个整体，支承汽车的总质量。 （3）传递并承受路面作用于车轮上的各种力及其力矩。 （4）缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车平稳行驶。分为两大类：机械转向系统和动力转向系统完全靠驾驶员手力操纵的转向系统称为机械转向