城交通噪声环境承载力分析模型及算法-仪器信息网.PDF

计算机工程与应用 ， （） 215 ComputerEngineeringandApplications 城市交通噪声环境承载力分析模型及算法 1 1 2 侯德劭 ，晏克非 ，成 峰 1 1 2 ， ， HOUDe-shaoYANKe-feiCHENGFeng 同济大学 交通运输工程学院，上海 1. 200092 上海市政规划研究院，上海 2. 200031 ， ， ， 1.SchoolofTransportationEngineeringTongjiUniversityShanghai200092China ， ， 2.ShanghaiMunicipalPlanningInstituteShanghai200031China ： E-mailhoudeshao@163.com ， ， HOU De-shaoYAN Ke-feiCHENG Feng.Analysismodelandalgorithm ofurbantrafficcarryingcapacitywithcon- ， ， （）： straintofnoiseenvironmentalcapacity.ComputerEngineeringandApplication215-217. ： AbstractAmodelwhichisabi-leveloptimalproblemcancalculatethemaximumcarryingcapacityofthezonalroadnetworks inurbanwithconstraintofurbannoiseenvironmentalcapacityisdeveloped.Theupperlevelmaximizesthetrafficflowsubjected tothenoiseenvironmentalcapacity.ThelowerlevelassignstheODtrafficonroadnetworkwithuserequilibriummethod.Genetic algorithmisappliedandanumericaltestisusedtoverifytheeffectivenessofmodelandalgorithm.Theresultsindicatethemod- ， elandalgorithmarefeasibleandeffectiveandthehaveprovidedareferencefortheurbantrafficsustainabledevelopmentdesign andmanagement. ： ； ； ； Keywordsurbantrafficbi-levelprogrammingmodelnoiseenvironmentalcapacitygeneticalgorithm 摘 要：以城市噪声环境容量为约束条件计算城市区域路网最大交通承载力。分析模型是一个双层优化问题，其中上层是噪声环 境容量约束下的最大路网交通流量模型；下层是道路网上的用户均衡分配模型。应用遗传算法进行求解，仿真示例表明该模型和 算法是可行的、有效的，可以为城市交通可持续发展的规划和需求管理提供依据。 关键词：城市交通；双层规划模型；噪声环境容量；遗传算法 ： 文章编号： （ ）