道岔病害的预防与整治.docVIP

道岔病害的预防与整治 一、道岔主要病害分析1、由于两个方向的行车密度不同，造成同一根岔枕上的机械磨损不一致。如主要行车方向为直股，则曲股钢轨吊板较多，尤其导曲线上股最为严重。2、长岔枕中部低洼，造成导曲线反超高，内直股钢轨水平低、辙叉心沉落等。3、错开铺设的钢轨接头，造成水平不良。4、钢轨垂直磨耗不均，造成水平不良。5、在日常养护作业中不当，如起道和捣固不慎（不是根据每组道岔行车密度的不同），造成水平不良。6、道岔方向不良；先保证直向轨向良好，侧向控制支距和导曲线正矢。7、由于线路爬行，使道岔前后衔接不良造成反方向不顺。8、基本轨横移造成“三道缝”。（基本轨与滑床台；9、尖轨拱腰、尖轨不密贴、尖轨跳动、尖轨板动不灵活等。10、辙叉心沉落，辙叉跟端错牙，车轮冲击叉心等。11、辙叉部分存在轨线中断的“有害空间”。车轮从翼轨过渡到心轨或从心轨过渡到翼轨，都给叉心和翼轨以很大的冲击力，从而加剧了叉心和翼轨的磨耗和压溃，随着这些磨耗和压溃的产生，增大了车轮通过时的冲击力，因而更加重了翼轨和叉心的磨耗和压溃，造成恶性循环。二、道岔主要病害的整治1、道岔方向不良的整治造成道岔方向不良病害的原因主要由于养护维修不彻底。在经常维修中，只顾道岔本身，随弯就弯，不考虑前后线路接续情况，有的铺设道岔时，位置不正确，其方向靠道钉把持，列车通过后，轨距、方向保持不住，加之各部连结零