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染色没奋与边中色差 印 染2【仪打No.9) 染色设备与边 中色差 邱雄飞 (上海棉纺织印染联合公司，上海2(XX巧3) 摘 要:具体讨论了组成连续染色机的单元设备，如轧液轧辊、给液、预烘、焙烘，以及固色还原蒸箱等，与边 中色差的关系。改善边中色差，应全面地分析和考虑各设备情况，不能盲目地只调节均匀轧车压力。 关键词:染色;设备;色差 中图分类号:仆193.3 文献标识码:B 文章编号:1X《X)一4017(2X)(7)90一的27一02 Relatio。因hip ydeingmachineryand colorde帕ation QIU兀nog，fei 的strad:TherelationshiPbewteendyeingunitsofmanglingroller。aPPliactor，Predrying，curing，vatagerandcolordifference sredetai】ed.lnOrdertOC0ntr0ltheC0l0rdifferenc6inPracticalaPPlication，dyeingmachinesshou1dbecarefullyconsidered.not simPIyadjustthePressureofuniformPadder Keywon坛:dyeing;equiPment;colordifference 常用的连续染色设备有LMH442热风打底机- 由于中高辊使用寿命短，必须频繁调换。由于当时车削 MLH461染色皂洗机和MLH442热风打底机一MH685 中高辊的技术比较落后，所以又开发了辊径较大的MH 焙烘机一LMH461染色皂洗机两种组合形式。前者以 551变化轧辊。使用这种轧辊时，只要根据所需的压力， 染天然纤维织物为主，后者则还可染混纺和交织织物。 将0角调整到合适值，就能获得比较均匀的线压力。再 连续染色中存在两类主要的染色疵病— 边中色差和 后来，德国寇司特公司突破传统的轧辊加压概念，开发 前后色差。除了前处理半制品质量外，前后色差主要与 了新型的均匀轧车，随后国内也研制出类似的MH525、 染色工艺设计和操作控制有关;而边中色差则在很大程 MH553均匀轧车。均匀轧车的加压方式与传统轧车截 度上与设备条件有关。目前，服装对染色布边中色差的 然不同，它采用一对橡胶轧辊，辊轴两端靠气袋加压，而 要求越来越高，有些甚至要求达到4级以上。因此，边 辊体内部则用液压均匀加压。选择适当的气压与油压 中色差已成为连续染色中的一个突出问题。 比，就可达到理想的无挠度状态，提高轧液均匀性。 采用均匀轧车，通过调节轧辊的压力，既可在前车 1染色设备与边中色差的关系 (哪H442)调节边中染液的带液量，又可在中车(MLH 在连续染色机中，影响边中色差的单元设备有:轧 46)1调节拼色活性染料的反应性，或调节还原染料的 液轧辊、给液、预烘、焙烘，以及固色还原蒸箱等。 还原难度等。因此，纠正边中色差较简便。 1.1轧液轧辊 寇司特均匀轧车虽在压力调节、液位自控以及橡 这里的轧液轧辊专指LMH442热风打底机的轧 胶产品的耐用方面具有优势，但其并不能完全解决边 液轧车和LMH461染色皂洗机的化学液轧车。织物 中色差问题。因此，过分强调均匀轧车的作用，将会掩 浸轧染液后，如果边中带液不一，整幅织物的边中色泽 盖染色机其它单元对边中色差的影响。 就会产生差异。最早普遍使用的轧液轧车是MH561 1.2 给液 和MH563轧车。这类轧车两端加压时，辊体会产生 向轧槽均匀加液是减少边中色差的必要条件。在 挠度，轧点两边的线压力高于中间，织物两边的带液量 连续轧染中，制备的给液浓度必须适应轧槽内染液浓 也就低于中间带液量，这就产生了边中色