浅析高速公路雷电危害及防御 - 气象科学.pdf

维普资讯 第 23卷 第 3期 气 象 科 学 VoI．23．NO．3 2003年 9月 SCIENTIA METEOROLOGICA SINICA Sept．。2003 浅析高速公路雷 电危害及防御 冯 民学 吕久平 高岩渊。 (1南京气象学 院，南京 210044) (2江苏省防雷 中心 ，南京 210009) (3江苏宁沪高速股份有限公司无锡管理处 ，无锡 214000) 摘 要 由于在高速公路设计和施工 中强 电和弱 电系统的防雷 问题往往被忽 视 ，接地 的要求也不统一 。高速公路尤其是机 电系统的防雷薄弱环节相对较 多，因 此易遭雷击 ，特别是雷击 电磁脉 冲的危害 。本文分析 了雷 电对高 速公路机 电设备 危害途径 ，阐述 了高速公路雷 电防御技术应包括直击雷、雷击磁脉冲 (雷 电感应)的 立体化 的综合防御技术 。 关键词 高速公路 机 电系统 雷 电防御 分类 号 P427．23 文 献标 识码 B 引 言 雷暴 由于对人类生命财产 的巨大危害 ，被 1987年联合 国 “国际减灾十年”确定为最为严 重危害的十大 自然灾害之一。在我 国，每年发生的雷击事件数 以万计 ，雷灾事故在社会上产生 了十分严重的影响，经济上的直接和间接损失也很大 。国家有关部 门对防雷工作非常重视 ，制 订 了相应 的防雷标准和规范 。由于我国高速公路建设起步较 晚，国家 尚未制订 出台高速公路 建设的有关防雷规范，但现代通信、监控、计算机技术 (IEC统称为信息系统)在高速公路得到 了广泛的应用 ，高速公路尤其是机 电系统因无防雷设施或设施不完善遭雷 电侵袭时有发生，经 济损失惨重 ，给高速公路运营管理安全带来极大 隐患 。 1 雷 电危害及其防御 雷 电是雷云对地或雷云之 间剧烈放 电现象 ，它具有 电流 的一切效应 ，其高 电压可达 10V， 大 电流可达 10~10 kA，电流变化率高 ，一次放 电约为 i0。～10 sⅢ 。雷 电流对 电气设备的影 响，可分为直接雷击和雷击 电磁脉冲(LEMP)干扰两大部分 。直击雷的危害主要是会造成建 筑物的损坏和人员伤亡 ，其防护都是采用避雷针、带、线、网作为接闪器，把雷 电流接收下来，然 后通过 良好 的接地装置迅速而安全把它送 回大地 。而云地放 电和云间放 电产生 的雷击 电磁脉 收稿 日期 ：2002—05-I6；修改稿 日期 ：2002-10-08 基金项 目：本文得到 国家 自然科学基金资且 ，编号 第一作者简介 ：冯 民学 (1962一)，男 (汉)，江苏江阴 ，高级工程师 ，现在江苏省 防雷 中心 ，主要研 究防雷工程及大气探测 维普资讯 366 气 象 科 学 23卷 冲辐射将在一定范围内使得地面上的一些导体、半导体产生高达上千伏感应 电压，它们通过各 类导线和金属导体侵入设备造成设备损坏 。各类避雷针 只能防直击雷 ，对雷击 电磁脉 冲则 无能为力 。雷击 电磁脉冲的防护只能通过等 电位连接 、屏蔽 、合理布线 、正确可靠 的接地和安 装各类 电涌保护器件来进 行有 效 的防护 。现代 防雷强调外部 防雷装置和内部 防雷装置 的统 一 ， 其保护框架如图 1所示 ： 雷 电 防 护 外部 防雷 内部防雷 接闪器 Il引下线 ll接地装置 II空间屏蔽 ll等电位 防 闪络 过 电压