功图.pptVIP

分析判断抽油机井典型示功图 2 2 1 1、正常示功图： 22 8、受防冲距影响的分析： （3）、防冲距过大的处理： 分析判断抽油机井典型示功图 　　防冲距过大，使示功图在上负荷线的某一处出现一个“台阶”。见右下图。 这台阶的初始位置到示功图上死点的位置,就应该是防冲距过大的距离，那么需要调整的防冲距“L”就可按照示功图的比例计算出来，如右下图所示。 CY611动力仪测的示功图（正常） 正　常 活塞抽出工作筒示功图 泵 脱 L 9、油管漏失示功图： （1）、油管漏失示功图的判断： 分析判断抽油机井典型示功图 　　由于油管漏失，导致活塞以上液柱的负荷与正常时候减少，使管漏示功图的上负荷线与正常示功图的上负荷线相比，出现一个“落差”，这落差“L”的大小就应该是油管漏失的位置，可以按示功图的比例计算出来，如右下图所示。 CY611动力仪测的示功图（正常） 正　常 管漏示功图 L 9、油管漏失示功图： （2）、管漏与正常示功图比较： 分析判断抽油机井典型示功图 　　由于油管漏失，导致井筒内的液体在油套环形空间做短循环，使同一口井管漏示功图的充满程度与正常时的充满程度相比变好了。这也是判断油井是否管漏的方法,如右下图所示。 管漏示功图 管 漏 供液不时足的示功图（泵正常） 供液不足 9、油管漏失示功图： （3）、油管漏失程度的比较： 分析判断抽油机井典型示功图 　　随着油管漏失位置下移，活塞以上液柱的负荷更加减少，使示功图的上负荷线与正常示功图的上负荷线相比，出现落差“L”的位置就不断下移,如图1、2、3所示。 图1、油管上部漏失 管 漏 图2、油管中部漏失 L 管 漏 图3、油管下部漏失 L 管 漏 10、抽油杆断、脱示功图： 分析判断抽油机井典型示功图 　　当油杆断脱发生时，由于深井泵的活塞以及活塞以上液柱的负荷都不对抽油机悬点发生作用,因此，此时悬点所承受的负荷只有部分抽油杆在空气中的重量（上冲程）和在液柱中的重量（下冲程）。因此示功图在形态上反映出是一个很窄的图形，并且位置在下理论负荷线以下。 正 常 杆 断 抽油杆断脱示功图 11、抽油杆断脱位置判断： 分析判断抽油机井典型示功图 　　油杆断、脱示功图在形态上反映出是一个很窄的图形，并且位置在下负荷线以下。 图上的断脱距离“L”为我们提供了一个计算出抽油杆断脱的实际位置的依据，即：我们可以通过抽油机悬点载荷计算的方法，计算出“L”值的大小,也就是油杆断脱的实际位置。 杆 断 抽油杆断脱示功图 L 计算过程在此暂不作介绍。 12、砂影响示功图： 分析判断抽油机井典型示功图 　　当抽油井出砂时，井内砂子随液体进入深井泵的工作筒。当砂子再进入活塞的防砂槽里不断进出时,就被活塞和衬套不断碾压。见右图. 活塞和衬套对砂子的碾压力不断通过抽油杆传递到抽油机悬点，就导致示功图在上、下负荷线上出现锯齿状形态。如右下图所示。 油井出砂示功图 砂影响 深井泵示意图 防砂槽 拉杆 游动凡尔 固定凡尔 . . . 砂子 * 分析判断抽油机井典型示功图 图1 图5 图6 图8 图9 图7 图2 图3 图4 　　　当活塞上行时，游动凡尔受油管内活塞以上液柱的压力而关闭。固定凡尔由于泵筒内压力下降，被井筒环形空间液柱压力顶开，井内液体进入泵筒内，充满活塞上行所让出的空间。当活塞下行时，由于泵筒内液柱受压，压力增高，而使固定凡尔关闭。当泵筒内压力超过油管内液柱压力时，游动凡尔被顶开，液体从泵筒内经过空心活塞上行进入油管，在一个冲程中，深井泵应完成一次进油和一次排油。活塞不断运动，游动凡尔与固定凡尔不断地交替关闭和顶开，井内液体就不断进入工作筒，从而上行进入油管，最后达到地面。 1、深井泵工作原理 深井泵工作原理示意图 a b c d 图二：活塞上行 当活塞上行时，游动凡尔受油管内活塞以上液柱的压力而关闭。固定凡尔由于泵筒内压力下降，被井筒环形空间液柱压力顶开，井内液体进入泵筒内，充满活塞上行所让出的空间。 图三： 活塞在上死点 图四：活塞下行 当活塞下行时，由于泵筒内液柱受压，压力增高，而使固定凡尔关闭。当泵筒内压力超过油管内液柱压力时，游动凡尔被顶开，液体从泵筒内经过空心活塞上行进入油管，在一个冲程中，深井泵应完成一次进油和一次排油。 图一： 活塞在下死点 活塞不断运动，游动凡尔与固定凡尔不断地交替关闭和顶开，井内液体就不断进入工作筒，从而上行进入油管，最后达到地面。 分析判断抽油机井典型示功图 2、有关示功图方面的几个问题 （1）、什么叫示功图？它有何用处？ ①、示功图用来反映深井泵工作状况好坏，它由专门的仪器测出，并画在坐标纸上。图上被