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汽车车桥的组成、各零件的制造工艺及装配流程 一·什么是车桥 行驶系统分为四大主要部分：车桥、车轮、车架和悬架。 车桥 功能 　　车桥（也称 HYPERLINK /view/782250.htm \t _blank 车轴）通过悬架和车架（或承载式 HYPERLINK /view/493302.htm \t _blank 车身）相连，两端安装汽车车轮。其功能是传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向作用力。 类型 　　车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过 HYPERLINK /view/493303.htm \t _blank 悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非 HYPERLINK /view/289803.htm \t _blank 独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用。 HYPERLINK /albums/705030/705030/0/0.html \l 0$d1a20cf431adcbef9ad2cca6acaf2edda2cc9fa8 \o 查看图片 \t _blank ?? 车桥 根据 HYPERLINK /view/131317.htm \t _blank 驱动方式的不同，车桥也分成 HYPERLINK /view/2033956.htm \t _blank 转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中转向桥和支持桥都属于 HYPERLINK /view/2033943.htm \t _blank 从动桥。大多数汽车采用前置后驱动(FR)，因此 HYPERLINK /view/412991.htm \t _blank 前桥作为转向桥，后桥作为驱动桥；而前置前驱动(FF)汽车则前桥成为转向驱动桥，后桥充当支持桥。 二·车桥的组成 　　转向桥的结构基本相同，由两个转向节和一根 HYPERLINK /view/725727.htm \t _blank 横梁组成。如果把横梁比做身体，转向节就是他左右摇晃的脑袋，脖子就是我们常说的主销，车轮就装在 HYPERLINK /view/2367099.htm \t _blank 转向节上，仿佛脑袋上带了个草帽。不过，行驶的时候草帽转，脑袋却不转，中间用 HYPERLINK /view/5545.htm \t _blank 轴承分隔开，脑袋只管左右晃动。脖子——主销是车轮转动的 HYPERLINK /view/841455.htm \t _blank 轴心，这个轴的轴线并非垂直于地面，车轮本身也不是垂直的。 转向驱动桥与转向桥的区别就是一切都是空心的，横梁变成了 HYPERLINK /view/2882004.htm \t _blank 桥壳，转向节变成了转向节壳体，因为里面多了根 HYPERLINK /view/3912810.htm \t _blank 驱动轴。这根驱动轴因被位于桥壳中间的 HYPERLINK /view/31033.htm \t _blank 差速器一分为二，而变成了两根 HYPERLINK /view/1159180.htm \t _blank 半轴。两个草帽也不是简单地套在脑袋上，还要与里面的两根半轴直接相连。半轴在“脖子”的位置也多了一个关节—— HYPERLINK /view/55664.htm \t _blank 万向节，因此半轴也变成了两部分，内半轴和外半轴。 三·装配流程 汽车桥的装配 1桥的装配过程 桥的装配过程 右侧： （1）左、右侧： 装后减震器到车身。装后减震器到后横梁，并用螺钉紧装后减震器到车身。装后减震器到后横梁，并用2个螺钉紧 固到规定扭矩 装后板簧后吊耳到车身下支架。 装后板簧后吊耳到车身下支架。放后板簧后端到图示后吊耳夹板中用螺母及螺栓松装,装后减震器下端到后桥上， 装后减震器下端到后桥上，并用垫圈及螺母紧固到规定扭矩（2）装热风地板通道 把堵放到加热器地板通道上的孔中固定 将通道总成装到空调加热器上， 将通道总成装到空调加热器上，并将通道卡入空调加热 器的弹簧卡子中 对准前面的两个空， 对准前面的两个空，用2个螺钉按规定扭矩将加热器紧固1个螺钉按规定扭矩将加热器紧固（2）放前桥和后桥到车身：将前桥运至前桥举升器上，后 ）放前桥和后桥到车身：将前桥运至前桥举升器上， 桥运至后桥举升器上；将前后桥举升器行至车身下面 桥运至后桥举升器上；将前后桥举升器行至车身下面，升起 到装配位置。 到装配位置。 装后吊耳夹板到车身下支架：装后吊耳夹板到车身下支架：装后板簧吊耳板到后板簧 安装支架，用螺栓松装。 安装支架，用螺栓松装。装后板簧前端到车身： 装后板簧前端到车身：装后板簧前吊耳到后板簧安装支架,用螺栓松装紧固U型螺栓：固定后板