500MW汽轮机组节能改造应用 The Application of 500 MW Steam Turbine Energy Saving Reformation.pdfVIP

第3期(总第180期) 山西电力 No．3(Ser．180) 2013年06月 SHANXIELECTRICPOWER Jun．2013 500 MW汽轮机组节能改造应用 梁卓文1，樊怀武1，李庆华2 0300叭) (1．国网能源神头第二发电厂，山西朔州036011；2．山西电力科学研究院，山西太原 摘要：以国网能源神头第二发电厂500MW汽轮机组近年来进行的汽轮机汽封、通流间隙、疏 放水系统、低加疏水系统、胶球系统、冷却塔虹吸罩等节能技术改造项目为例，分析了其存在 的问题．并进行了改造方案实施及改造前后的效果评价，改造方案实施后，提高了汽轮机组的 节能指标。改善了机组的经济性能。 关键词：汽轮机组；节能改造；经济性 中图分类号：TK223文献标识码：B 文章编号：1671—0320(2013)03—0043—04 鉴于煤炭价格的上涨和完成节能减排任务的紧 安装5道，中部轴封4道。 迫性，提高机组效率已成为各发电企业的重点任务 1．1．1存在的问题 Mw汽轮发电机组汽轮机汽封采用传 之一。近年来，国网能源神头第二发电厂在捷制 捷制500 500 统的梳齿式汽封，机组运行不到一个大修周期时汽 MW机组上进行了汽轮机通流间隙的调整、汽 封的改造、热力疏水系统的优化改进、低压疏水系 封间隙明显增大。高中压隔板、轴封漏汽致使汽轮 统的改造、胶球系统改造、冷却塔虹吸罩的改造、 机内效率下降，热耗增大；同时由于低压轴封存在 加热器及冷却器改造等一系列节能改造实践，取得 漏空也影响到凝汽器换热效果及整机经济性的提 了良好的经济效益和社会效益。 高；尤其是机组在多次启停机后，由于振动及动静 部分碰磨使得汽封的间隙明显增大，严重影响机组 1 1号汽轮机组降耗增容节能完善改造实践 的经济运行。 1．1 汽轮机通流调整与汽封改造实践 1．1．2 改造措施 捷制500Mw汽轮机为一次中间再热、单轴、 大修中，解体发现主机本体通流部分间隙严重 四缸、四排汽、双背压凝汽冲动式汽轮机。轴系叶 超标，主机高压前三级隔板，中压2、6、8级隔板轴 轮总级数为47级，其中高压缸为4+3级，单流程、向间隙均大于标准值。为此对中压2、6、8级隔板进 双向冲动；中压缸为2×8级，双流程；低压转子 行进汽边车削，排汽边补焊以进行隔板的轴向移位， 为2×6级。整机共安装汽封89道。高压缸安装对高压内缸向进汽侧移位0．90mm以调整高压前隔板 36道，中压缸安装25道，每个低压缸前后轴封各轴向通流间隙。通过高压内缸移位、前隔板三级汽封 移位确保了高压的通流间隙在标准范围内。 收稿日期：2012—12一15，修回日期：2013_03一12 由于17—25级转子处磨损严重，且汽封块弹 作者简介：梁卓文(1969一)，男，山西朔州人，1991年毕业于太原电 簧片失效，在本次大修中对高、中、低压汽封进行 力高等专科学校热能动力专业，高级工程师，从事500 改造，其中高、中压全部轴封更换为布莱登汽封。 Mw火力发电厂设备管理工作； 低