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1．钢结构建筑的基本特点是（ABCDE）。（易） A、钢质承重构件数量多 B、跨度空间大、承重能力强 C、钢构件涂有防火保护层 D、多数钢结构建筑物内存有大量的可燃物 E、部分钢结构建筑设置有吊顶 2．扑救钢结构建筑火灾的灭火措施有（ABCDE）。（中） A、向建筑顶部射水冷却降温，防止钢构件受热变形 B、彩钢板屋面的钢结构建筑火灾，首先要进行排烟、排热 C、采取必要的保护措施，深入内部救助被困人员 D、强攻近战，内外合击，控制重点部位火势，迅速消灭火灾 E、清除燃烧物上面的障碍物，彻底消灭火势，以防复燃 3．在钢结构建筑火灾中，导致破拆难度大的原因有（ABCD）。（难） A、现代大型钢结构建筑构件横截面积大 B、屋面呈弧形，火灾中人员难以在屋面上停留 C、屋面板内充装的保温材料多数具有可燃性 D、钢结构倒塌以后，反扣在地面上，钢构件相互连接在一起 4．地铁是由（ABCDE）等系统组成。（易） A、给排水送风 B、轨道、站台 C、电力机车 D、变电 E、通信指挥 5．地铁火灾的特点是（ABDE）。（易） A、突发性强，不易预防 B、火势蔓延快，洞室温度高 C、进入口少，组织内攻难 D、疏散困难，易造成人员伤亡 E、情况复杂，灭火行动困难 6．地铁火灾扑救初期，通过外部观察和询问知情人的主要方面有（ABC）。（难） A、火势发展及出入口、通风口的烟雾情况 B、了解起火形式及地点，列车是否停靠在站台上 C、起火部位与最近的出入口的位置和单位自救情况 D、整个线路列车运行情况，有无撞车的可能 7．在扑救地铁火灾的过程中，利用消防控制室进行侦察主要应查明（ABCDE）。（难） A、火灾报警、发出火灾信号和安全疏散指令情况 B、自动灭火系统、防排烟系统、通风、空调系统工作情况 C、消防控制室对各类消防设施联动的控制情况 D、起火部位、火灾范围、火势发展趋势情况 E、人员受烟、火威胁程度等情况 8．扑救地铁火灾时，进入内部侦察的主要任务是（ABCD）。（难） A、查明与核实被困人员数量、所处位置 B、查明起火点具体位置、燃烧物质的性质、燃烧范围和火势蔓延方向 C、确定人员疏散途径、灭火进攻路线和灭火阵地设置的位置 D、查清隧道内上下行间应急旁通路线受火势威胁情况 9．扑救地铁火灾时，现场通信的主要方法有（ABCD）。（难） A、设有移动通信装置的现场，利用移动电话同地面保持通信联系 B、利用头盔通信电台和地铁内部有线通信设备进行现场通信 C、在每层设立通信站，作接力通信或设置有线通信 D、使用简单的灯语、旗语、绳语、人力等通信方法 10．扑救地铁火灾时的注意事项有（ABCD）。（中） A、加强后勤保障工作，保证灭火救援所需装备物资 B、加强灭火救援组织指挥，搞好协同作战，确保灭火救援战斗行动的有序性和连贯性 C、在遇险人员救助行动中，加强个人安全防护，严守安全行动要则，确保自身安全 D、做好遇难人员现场位置的标识工作，有助于案例分析研究 11．隧道火灾的特点是（ABCDF）。（易） A、火势蔓延快，控制困难 B、通道易堵塞，行动困难 C、浓烟高温、扑救困难 D、供电中断、疏散困难 E、火场温度高，结构易坍塌 F、毒气积聚，威胁人命 12．扑救隧道火灾的措施有（ABCDE）。（易） A、直接灭火法 B、转移处置法 C、封闭窒息法 D、泡沫灌注法 E、注水排险法 13．扑救隧道火灾时可以采取的排烟方法有（ABCE）。（易） A、打开通风口排烟 B、打开预备出入口排烟 C、打开维修隧道口排烟 D、破拆排烟 E、利用移动排烟设施排烟 F、喷雾水流排烟 14．在扑救隧道火灾中，救助被困人员的主要途径有（ABCD）。（易） A、正常出入口 B、通风口 C、维修隧道 D、预备出入口 15．扑救隧道火灾采取直接灭火法的条件是（AB）。（易） A、火势较小或处于阴燃状态 B、隧道内无爆炸、塌洞危险 C、确认隧道内无人员被困 D、进攻路线比较通畅利于进攻 16．采取注水排险法扑救隧道火灾的目的是（ABCD）。（中） A、降低隧道内部温度