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第23卷第4期 建 筑 结 构 学 报 V.I.23Na.4
2002年8月 JournalofBuildingStructures Aug.,2002
文章编号:1000一686912002104一0090一07
采用斜撑加固钢吊车梁的设计
分析与现场动测试验研究
郑山锁’·’,郭锦芳’,陈爱国2,杨 勇’,温晓明 “,梁雨多’
(I.西安交通大学力学博士后流动站,陕西西安710049:2西安建筑科技大学土木工程学院.
陕西西安710055;3.太钢(集团)有限公司,山西太原030003)
摘要:木文结合太钢戈集团)有限公两第二炼钢广主厂房由十生产工艺改造要求,加大多台重型吊车吨位后,对钢吊车梁
系统进行检测鉴定与加固设计的实际工程,介绍了一种在小停产情况 卜采用钢斜掉方案加固在用钢吊车梁的方案设针与
可行性分析;并结合对己经加固施工并投产使用的三棍钢吊车梁的现场实际动A4$吉果,按考虑下部钢斜撑与钢吊车梁二
者协同工作的原理对钢吊车梁与下部斜撑之间的荷载分配比例以及加固后钢吊车梁的承载能力进行了进 一步的计算验
证和对比分析,论证了采用钢斜撑方案加固已有钢吊车梁的可行性。计算分析及试验研究结果表明采用钢斜律加固钢吊
车梁以满足吊车吨位增加要求的方案设计是经济合理、切实可行的 本文提出的按协同J_作方法对钢吊车梁采用钢斜撑
方案进行加固的设计与计算方法可行,可以在今后的_L业厂房吊车梁系统改造工程中推 ’「应用
关键词:钢吊车梁加固:钢斜撑加固方案;协同工作;现场动测试验
中图分类号:TU391:TU317`.2 文献标识码:A
DesignandAnalysisofStrengtheningSteelCraneGirderAdoptingSteel
1n Site
DiagonalBracesandStudyonDynamicTest
ZHENGShansuo.000Jinfang,CHENAiguo. YANGYon团, WENXiaomin才,LLANGYuduo
1.〔PostDoctoralStationofMechanics,XianJiaotongUniversity,Xian710049,China;
2.SchoolofCivilEngineering.,XianUniversityofArchitectureandTechnology,Xian710055,China;
3.MechanicalDepartment,TaiyuanIronandSteelCorporation,Taiyuan030003,China)
Abstract:ThispaperintroducestherenovationofthemainheavyfactorybuildingoftheSecondSteelMillofTaiyuan
SteelandIronCorporation.Therenovationincludesraisingthecarryingcapacityofmanyheavycranesandtheirgirders,
andthegirdershavetobestrengthenedtomeettherequirementofnon-stopproductionduringconstruction.Thefeasi-
bilityofstrengtheningthecranegirdersbyaddingsteeldiagonalbracesunderneaththeexistinggirdershasbeenfirstly
studiedbyinspectingandevaluatingthestrengtheningeffectofthecranegirdersandcomparingwithotherreinforcing
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