高铁综合交通枢纽商务区规划研究_以上海虹桥枢纽及嘉兴南站地区规划为例.pdfVIP

高铁综合交通枢纽商务区规划研究 —以上海虹桥枢纽与嘉兴南站地区规划为例 □　郑德高，张晋庆 [摘　要]随着中国高铁的开通运行，高铁车站地区的开发建设成为城市发展的重要增长点，围绕高铁 周边地区的开发逐渐成为规划的热点。在中国的实践中，大部分高铁车站地区都被规划为高铁商务 区。从国内外的理论与实践看，高铁商务区的成功与否是与车站的等级地位、城市地位密切相关的。 起讫点车站和中间型车站、大城市与中等城市对高铁商务区的影响是各不相同的。研究以上海虹桥枢 纽(大城市车站、起讫点车站)与嘉兴南站(中等城市车站、中间型车站)为例探讨了不同车站的商务区 规划，依据其影响范围不同，探讨了高铁商务核心区、高铁商务区与高铁新城的不同规划重点。 [关键词]高铁商务区；起讫点车站；中间型车站 [文章编号]1006-0022(2011)10-0034-05　[中图分类号]TU984.18　[文献标识码]B A Comparative Resear