贵毕公路西溪大桥主要技术特色.pdfVIP

维普资讯 24 桥梁建设 2006年第 2期 文章编号：1003—4722(2006)02一OO24一O4 贵毕公路西溪大桥主要技术特色 张 敏 (中铁大桥勘测设计院有限公司，湖北 武汉 430050) 摘 要 ：贵毕公路西溪大桥为主跨 338m 的悬索桥 ，规模并不很大。该桥根据桥位处特殊的 地形条件、运输条件 ，以方便施工、减少维护工作量、适度 降低造价为宗 旨，采用 了多项颇具特色的 技术，设计施工进展顺利，如期于2001年初通车。西溪大桥的建桥技术在贵州境 内随后建设的多 座悬索桥上得以推广应用。 关键词 ：悬索桥 ；桥粱设计 ；特点 中图分类号 ：U448．25 文献标识码 ：A PrincipalTechnicalFeaturesofXixi BridgeonGuiyang--BijieHighway zHANGM (ChinaZhongtieMajorBridgeReconnaissance＆ DesignInstituteCo．，Ltd．，Wuhan430050，China) Abstract：XixiBridgeonGuiyangBijieHighwayisasuspensionbridgewithamainspan338 m thatisnotquitealongspan structurein scale．In thelightoftheparticulartopographyand transportationconditionsattheBridgesiteandforthesakeofconvenientconstructionandreduc- tionofmaintenancework loadandconstructioncost。numeroustechniquesthatareofdistinguis— hingfeatureshavebeenapplied，whichbringsaboutsmoothproceedingofdesignandconstruction oftheBridge，andopeningoftheBridgetotrafficonscheduleinearly2001．Thetechniquesap— pliedtoXixiBridgehavelateronbeenpopularizedtothesubsequentconstructionofseveralother suspension bridgesinGuizhouProvince． Keywords：suspensionbridge；bridgedesign；feature l 前 言 贵阳至毕节公路 (简称贵毕公路)是国家重点建 设的 “两纵两横三个重要路段”中西南 出海公路的重 要辅助道路 ，也是贵州 “一横二纵 四联线”骨架公路 的组成部分 。桥址 区位于 “黔 中隆起”分布 区西北 缘 ，河谷两侧地势陡峻、呈悬岩绝壁状 ，线路被迫从 峡谷两岸的矶头处沿脊背通过 (图1)。西溪河谷上 口宽 300m、河谷深 260m。 该桥本 已按拱桥方案完成技术设计，施工单位 进驻后 ，发现在陡壁上施工拱座无法开展 、施工安全 图 1 贵毕公路西溪大桥 难 以保障，而在陡壁上采用大爆破又不符合 当地环 境保护要求 ，因为桥址 区属长江上游小流域水土流 收稿 日期 ：2005—12—29 作者简介 ：张 敏 (1965一)，男，高级工程师，1988年毕业于西南交通大学，获学士学位