闭环串级调速系统工程设计方法研究 Research on the Engineering Design Method of Closed-loop Cascade Speed-control System.pdfVIP

呐删赢泓 理论与设计 闭环串级调速系统工程设计方法研究 李 萍1 刘国忠1 李运辉2 001 1北京信息科技大学(192) 2西安鑫隆铁路科技有限责任公司(710048) Researchonthe Methodof Cascade EngineeringDesign Closed-loopSpeed··controlSystem Li Liu LiYunhui Ping Guozhong InformationScienceand Beijing TechnologyUniversity Xi’an XinLongRailwayTechnologyCo．，Ltd 摘要：串级调速是电机转差功率馈送节能型调速 费。为实现可持续发展，建设节约型社会，我国 方式。转速、电流双闭环控制可有效提高电机渊速的 大力倡导节约能源、降低消耗，提高能源、资源 静、动态性能指标．满足工作现场需求。采用工程设计方 利用效率，因此急需凋速节能产品。在低压小容 案．提出双闭环次同步串级凋速系统的控制器参数，并 量电机系统中，变频渊速装置得到了较广泛的应 结合试验il爿试优化控制器参数．利用该方案叮有效实现 系统的性能要求．缩短闭环串级if爿速系统设计周期，实 用，而高压大容量调速系统，变频器应用上存在 践证明方案科学、可行。 成本高，体积大等诸多问题，难于推广【21。而串级 关键词：串级调速双闭环工程设计 调速技术能够有效实现节能，对于调速精度要 中图分类号：TM343文献标识码：A 求较高的场合，采用双闭环。本文在介绍串级调 DoI编码：10．3969／j．1ssn．1006-2807．2011．01．003 速原理基础上，采用工程设计方案，设计转速、 Abstract：Cascadecontrolwasan speed energy·saving backthe to 电流双闭环的感应电机渊速控制系统，通过试验 stylefeeding slippowerpowersystem． by Doubleclosed was to thecontrol- loop adoptedimprove 调试参数，满足系统的动、静态性能指标。 and withthe lingsystemstaticallydynamically，meeting ofthe andcurrent requirementworkingfield．Speed regula- I 串级调速基本原理13I tor ofcascade ofdouble parameter speed·controlsystem closedunder was loop sub·synchronousspeeddesign