54省道庆元黄坛至菊水和55省道菊水至松源段公路隧道工程监.doc

54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源段公路隧道工程监控量测及超前地质预报服务项目 招标文件 招 标 人： 54省道庆元黄坛至菊水及 55省道菊水 至松源段公路改建工程指挥部 招标代理： 浙江华杰工程咨询有限公司 编制时间： 二0一六 年 八 月 目 录 招标公告 1 1. 招标条件 1 2. 项目概况与招标范围 1 3. 投标人资格要求 2 2 5. 投标文件的递交 3 6. 发布公告的媒介 3 7. 联系方式 3 第一章 投标人须知 4 前附表 4 1 总则 6 2 招标文件 7 3 投标报价 7 4 投标文件 8 5 开标 9 6 评标 10 8重新招标和不再招标 12 9纪律和监督 13 10需要补充的其他内容 14 第二章 合同条款 15 第投标文件 23 附件1投 标 函 24 附件. 服务费用报价表 25 附件. 法定代表人授权委托书 26 附件合同条款确认函 27 附件辅助资料表 28 附件6 .投标人及拟派项目负责人行贿记录说明 31 附件7. 投标人须知前附表规定的其他材料 33 招标公告 1. 招标条件 2. 项目概况与招标范围 本项目起点接丽龙庆高速公路庆元互通F匝道与54省道的平交口处（起点桩号为K0+000），终点在田墩村接现55省道（桩号为K25+556.929），路线全长约为25.557公里。项目采用交通部《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中一级公路标准，设计速度80公里／小时，路基宽24.5米（局部困难路段采用21.5米，断面桩号为K6+550至K8+300）。桥涵设计荷载：公路-Ⅰ级；路面为沥青砼路面，设计按双轮组轴载100KN为标准。本次招标范围公路里程桩号为K19+100至K25+105路段，路线全长约为6.05km。 2.2 工程质量目标 ：合格。 2.3 标段划分、主要工程内容及工期 2.3.1本工程为1个服务标段 2.3.2 隧道工程监控量测及超前地质预报服务范围 ： 隧道工程监控量测及超前地质预报服务范围 一、分离式隧道两座，分别为坑西1号、2号隧道，各隧道长度如下： 坑西1号隧道 左洞K19+114~K19+635，长521米（其中明洞20米，暗洞501米）； 右洞K19+100~K19+635，长535米（其中明洞22米，暗洞513米）。 坑西2号隧道 左洞K19+835~K21+770，长1935米（其中明洞10米，暗洞1925米）； 右洞K19+795~K21+723，长1928米（其中明洞30米，暗洞1898米）； 明洞按明挖施工，暗洞按新奥法(NATM)施工。 二、分离式短隧道一座，为洋心隧道，隧道长度如下： 左洞K24+630~K25+055，长425米（其中明洞10米，暗洞415米）； 右洞K24+618~K25+105，长487米（其中明洞10米，暗洞477米）。 明洞按明挖施工，暗洞按新奥法(NATM)施工。 2.3.3主要工程内容如下： 监控量测 根据隧道的实际情况，在施工过程中必须进行的监控量测项目有洞口浅埋地段地表下沉观测、洞室周边位移变形监控量测以及日常观察与施工调查等。 在隧道洞口地段，应按设计要求进行地表变形观测，观测断面纵向间距约5米~10米，每端洞口至少设置四个观测断面。在观测前注意仪器校正、观测点及基点的设置工作，在观测过程中注意作好数据的整理和分析工作，为下一步洞室施工提供指导意见。 在进行洞室开挖施工过程中，必须进行洞室周边位移变形监控量测，每次爆破施工后应进行掌子面地质及支护状态的观察。洞室周边位移量测断面在Ⅴ级围岩地段纵向间距10~15米左右应设置一处，在Ⅳ级围岩地段纵向间距15~20米左右设置一处，在Ⅲ级围岩地段纵向间距20~30米左右设置一处，在围岩分级比较零碎的地段每一类围岩段至少要设置一处监测断面。 超前地质预报 为了全动态的监控整个施工过程，隧道施工中应将地质超前预报作为必要的施工工序。超前地质预报内容主要包括：预测、预报地质条件变化对工程的影响；断层或不稳定岩层预报；涌水预报等。坑西2号隧道设计有TSP、地质雷达、地质素描及超前地质探孔等超前地质预报手段（具体见“隧道超前地质预报示意图”），坑西1号隧道采用地质素描、超前支护钻孔为主，地质雷达为辅，必要时采取超前地质探孔等手段，以指导隧道施工和防护前方地质灾害的发生，从而达到补充勘探、防灾减灾、提高隧道施工安全水平的作用。 2.3.4工程量清单 清单 名称 数量（m）《公路隧道施工技术》JTG F60-2009第章 3. 投标人资格要求 项 目 内 容 1 工