城市轨道交通直流牵引供电电源的研究 Research on the DC Traction Power Supply of the Urban Rail Transit.pdfVIP

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2017-08-03 发布于上海
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城市轨道交通直流牵引供电电源的研究 Research on the DC Traction Power Supply of the Urban Rail Transit.pdf

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第42卷第9期电力电子技术 V01．42．No．9 2008年9月 PowerElectronics September，2008 城市轨道交通直流牵引供电电源的研究蔚兰1，师蔚1，吴国祥2 (1．上海工程技术大学，上海201620；2．南通大学，江苏南通226007) 摘要：设计了～种基于三相电压型PWM整流技术的新型城市轨道交通直流牵引供电电源。整流装置采用同步旋转坐标系电流控制和电压空间矢量调$IJ(SVPWM)技术，实现有功电流、无功电流的独立控制，提高电压利用率。试验证明，该控制方法响应速度快，稳态性能好，供电电源以单位功率因数运行，电流谐波含量小，达到了预期设计要求。关键词：电源；电流控制；脉宽调制，城市轨道交通中图分类号：TN86 文献标识码：A 文章编号：1000一lOOX(2008)09—0050-02 ResearchontheDCTractionPower oftheUrbanRailTransit Supply YU Lanl。SHIWeil．WU Guo—xianga (1．Shanghai Science，Shanghai201620，China； UniversityofEngineering 2．NantongUniversity，Nantong226007，China) transit Abstract：AoftheDCtraction oftheurbanrail is basedon design supply proposed three—phasevoltage power sourcePWMrectifier．Thecurrentcontrolbasedonthe frameandthe vectorPWMareusedfor synchronousrotating space therectifiertoachievethecurrent and utilizationratio．The resultsshowthatthecon— highvoltage experimental decoupling trol reachesthe andhasfast system designrequirements dynamicresponse，excellentsteady-stateperformance，unitypower factorandlow harmoniccontent． widthmodulation，urbanrailtransit Keywords：powersupply；currentcontrol；pulse Foundation the and Foundation ExcellentTeachers Project：Supportedby ShanghaiCollegesChoosingT