城市路灯节电技术的现状和发展 Present and Future of Economizer Technology of Street Lighting in City.pdfVIP

第34卷 云南电力技术 V01．34No．3 2006年6月 YUNNANELECTRICPOWER ]un．2006 城市路灯节电技术的现状和发展 陈宇勤 (云南电网公司昆明供电局，云南昆明650011) 摘要：介绍了城市路灯节电技术及今后城市路灯的发展趋势。 关键词：城市路灯节约用电 行改造。使用这种方案的路灯可按预先设置的时 1 路灯调压节电 间或单灯控制器的命令，在道路上车流与行人稀 少时，由转换开关串人电抗器，减少流过路灯的 国内第一代节电产品普遍采用大功率可控硅 电流，使路灯灯泡在节电状态下运行。在限流过 降压方式，用可控硅斩波节电是通过控制晶闸管 程中整个路灯照明系统的电压没有改变，虽然灯 (可控硅)的导通角，将电网输入的正弦波电压 泡功率降低了，照度也有所降低，但其照度的均 斩掉一部分，从而降低了输出电压的平均值，达 匀度不变，没有阴暗区，道路照度完全达到交通 到控制电压从而节电的目的。由于这种调压节电 安全的要求。系统在功率变换时，线路功率因数 方式是通过可控硅斩波后实现降压，斩波后的电 也自动调整，使线路功率因数始终处于最佳状态， 压无法实现正弦波输出，形成对电网的谐波污染， 减少了线路的无功损耗。限流节电需要在每一盏 同时会造成路灯闪烁，现已逐步淘汰。 路灯中安装一单灯节电设备，因此安装、维护量 第二代节电产品是采用变压器自耦降压方式， 较大。 通过改变自耦变压器输出端的输出接点，实现不 单灯限流节电的方案，现在在沿海地区的一 同电压值的输出，从而达到节电的目的。变压器 些城市已投入批量使用。在采用了单灯限流节电 自耦调压方式节电，所用的变压器自耦节电器， 的方案后，在城市道路上人流量、交通流量较低 经过了几代产品的多次改进，基本能稳定运行； 时，适当降低路灯40％～50％的功率，道路照度 并在很多地区的路灯节电中广泛的应用。但在实 仅降低30％，完全能保证社会治安和道路交通安 际使用过程中也出现了一些问题，会导致线路末 全的要求。而且即使在下半夜电网电压升高时， 端电压过低，使末端路灯照度低，同时会存在频 也不会出现灯泡及镇流器的过负载现象，这不但 闪和自熄等现象，造成整条线路照度不均。 可节约大量电能，而且还可延长镇流器及灯泡的 2路灯限流节电 使用寿命，从而节省了大量的灯具维护费用。